| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1-1 通信平台的研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1-1-1 通信平台的研究背景 | 第8页 |
| 1-1-2 通信平台的研究意义 | 第8-9页 |
| 1-1-3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1-2 通信平台在智能公交系统中的应用概述 | 第10-12页 |
| 1-2-1 智能公交系统总体结构 | 第10页 |
| 1-2-2 智能公交系统中的主要技术 | 第10-12页 |
| 1-2-3 通信平台在智能公交系统中的应用 | 第12页 |
| 1-3 论文的主要内容和章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 GPRS 数据传输技术在通信平台中的应用 | 第13-21页 |
| 2-1 无线数据传输技术的比较 | 第13-17页 |
| 2-1-1 GSM 数据传输技术 | 第13-14页 |
| 2-1-2 CDMA 数据传输技术 | 第14页 |
| 2-1-3 GPRS 数据传输技术 | 第14-17页 |
| 2-2 GPRS 在通信平台中的应用 | 第17-21页 |
| 2-2-1 GPRS 应用于通信平台的优势 | 第17-18页 |
| 2-2-2 车载终端的GPRS 模块 | 第18-19页 |
| 2-2-3 GPRS 通信网络 | 第19-21页 |
| 第三章 基于 GPRS 的智能公交系统通信平台的方案设计 | 第21-33页 |
| 3-1 系统组成及工作原理 | 第21-24页 |
| 3-1-1 系统总体描述 | 第21-22页 |
| 3-1-2 监控调度中心 | 第22-23页 |
| 3-1-3 通信服务器 | 第23页 |
| 3-1-4 智能车载终端 | 第23-24页 |
| 3-2 核心通信协议概述 | 第24-27页 |
| 3-2-1 系统通信的体系结构 | 第24-25页 |
| 3-2-2 PPP 协议 | 第25页 |
| 3-2-3 IP 网络协议 | 第25-26页 |
| 3-2-4 TCP 协议 | 第26-27页 |
| 3-3 应用层通信协议设计 | 第27-33页 |
| 3-3-1 通信过程 | 第27-29页 |
| 3-3-2 应答与重发机制 | 第29-30页 |
| 3-3-3 数据优先级分析与设计 | 第30页 |
| 3-3-4 帧类型定义与说明 | 第30-33页 |
| 第四章 通信平台的软件设计与实现 | 第33-50页 |
| 4-1 通信平台软件设计的关键技术 | 第33-36页 |
| 4-1-1 SOCKET 网络编程技术 | 第33-35页 |
| 4-1-2 多线程技术 | 第35-36页 |
| 4-2 基于阻塞模式的通信平台的设计与实现 | 第36-45页 |
| 4-2-1 GPRS 通信服务器的设计与实现 | 第36-40页 |
| 4-2-2 数据接收与解析过程 | 第40-41页 |
| 4-2-3 定时检测终端机制 | 第41-42页 |
| 4-2-4 数据的后期处理 | 第42-43页 |
| 4-2-5 数据库的设计 | 第43-45页 |
| 4-3 基于阻塞与非阻塞混合模式的通信平台的设计 | 第45-50页 |
| 4-3-1 非阻塞网络编程技术 | 第45-47页 |
| 4-3-2 非阻塞与阻塞混合模式通信平台的设计 | 第47-50页 |
| 第五章 测试及结果分析 | 第50-53页 |
| 5-1 测试环境 | 第50-51页 |
| 5-1-1 测试环境 | 第50页 |
| 5-1-2 测试指令数计算 | 第50-51页 |
| 5-2 测试及结果分析 | 第51-53页 |
| 5-2-1 单线程测试及结果分析 | 第51页 |
| 5-2-2 多线程测试及结果分析 | 第51-53页 |
| 第六章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |