基于ARM的公交智能车载终端的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1-1 论文选题的意义 | 第8页 |
| §1-2 国内外智能公交系统的研究现状 | 第8-9页 |
| 1-2-1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1-2-2 国内研究现状 | 第9页 |
| §1-3 智能公交系统中的智能车载终端简介 | 第9-10页 |
| §1-4 论文的主要内容及章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 公交智能车载终端的总体设计 | 第11-16页 |
| §2-1 智能公交系统的功能需求 | 第11页 |
| §2-2 智能公交系统的设计架构 | 第11-12页 |
| §2-3 智能车载终端的设计 | 第12-16页 |
| 2-3-1 智能车载终端的总体结构和模块划分 | 第12-13页 |
| 2-3-2 主要模块的基本功能介绍 | 第13-14页 |
| 2-3-3 主要硬件的选型 | 第14-16页 |
| 第三章 公交智能车载终端关键技术的研究 | 第16-26页 |
| §3-1 公交智能报站的研究 | 第16-20页 |
| 3-1-1 GPS 定位概述 | 第16-17页 |
| 3-1-2 自动报站功能的实现 | 第17-19页 |
| 3-1-3 公交车防脱线的研究 | 第19-20页 |
| §3-2 GPRS 无线通信的研究 | 第20-22页 |
| 3-2-1 GPRS 简介 | 第20页 |
| 3-2-2 GPRS 网络连接及数据传输 | 第20-21页 |
| 3-2-3 透明传输模式和命令模式的转换 | 第21-22页 |
| §3-3 信息存储的研究 | 第22-26页 |
| 3-3-1 FAT32 文件系统概述 | 第22-24页 |
| 3-3-2 SD 卡存储研究 | 第24-25页 |
| 3-3-3 外部FLASH 存储研究 | 第25-26页 |
| 第四章 公交智能车载终端的软件设计 | 第26-40页 |
| §4-1 RTX 操作系统概述 | 第26-27页 |
| §4-2 总体框架设计 | 第27-28页 |
| §4-3 通信协议的设计 | 第28-29页 |
| 4-3-1 通信协议的格式 | 第29页 |
| 4-3-2 应答与重发机制 | 第29页 |
| §4-4 中断和任务的设计 | 第29-40页 |
| 4-4-1 中断的设计 | 第30-31页 |
| 4-4-2 任务的设计 | 第31-40页 |
| 第五章 公交智能车载终端的实现 | 第40-43页 |
| §5-1 开发工具 | 第40页 |
| §5-2 模块调试和功能测试 | 第40-42页 |
| 5-2-1 主要模块调试 | 第40-41页 |
| 5-2-2 主要功能测试 | 第41-42页 |
| §5-3 产品展示 | 第42-43页 |
| 第六章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第47页 |
