| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-27页 |
| 第一节新疆精伊霍铁路及北天山越岭隧道工程概况 | 第12-13页 |
| 一、新疆精伊霍铁路 | 第12页 |
| 二、北天山越岭隧道工程 | 第12-13页 |
| 第二节选题依据及研究意义 | 第13-14页 |
| 第三节影响深埋特长隧道工程稳定性的主要因素 | 第14-16页 |
| 一、地层岩性 | 第15页 |
| 二、地质构造 | 第15页 |
| 三、原岩应力场 | 第15页 |
| 四、地下水 | 第15-16页 |
| 五、地质工程环境 | 第16页 |
| 六、隧道结构 | 第16页 |
| 七、支护体系 | 第16页 |
| 八、开挖工艺方法 | 第16页 |
| 第四节 国内外深埋隧道开挖主要地质灾害研究现状 | 第16-23页 |
| 一、深埋、长隧道的含义 | 第16-17页 |
| 二、国内外深埋、特长隧道的发展现状 | 第17-20页 |
| 三、国内外岩爆问题研究现状 | 第20-23页 |
| 第五节论文研究工作概况 | 第23-27页 |
| 一、工作内容 | 第23-24页 |
| 二、工作量 | 第24-25页 |
| 三、论文研究思路和技术路线 | 第25-26页 |
| 四、主要进展及成果 | 第26-27页 |
| 第二章 研究区工程地质环境 | 第27-43页 |
| 第一节地理位置与交通概况 | 第27页 |
| 第二节自然条件 | 第27-29页 |
| 一、气候 | 第27页 |
| 二、水文地质 | 第27-29页 |
| 第三节区域新构造活动 | 第29-30页 |
| 第四节工程地质岩组 | 第30-35页 |
| 一、工程区地层岩性 | 第30页 |
| 二、工程地质岩组 | 第30页 |
| 三、围岩的工程分级 | 第30-35页 |
| 第五节工程区内断裂构造展布及其与工程关系 | 第35-40页 |
| 一、断裂分级 | 第35页 |
| 二、主要断裂构造特征 | 第35-40页 |
| 第六节地震活动性与区域构造应力场 | 第40-43页 |
| 一、区域地震活动性 | 第40-42页 |
| 二、区域构造应力场 | 第42-43页 |
| 第三章 地应力及水压致裂地应力测量方法 | 第43-55页 |
| 第一节地应力概述 | 第43-44页 |
| 一、地应力 | 第43页 |
| 二、地应力分布规律 | 第43-44页 |
| 第二节地应力测量方法 | 第44-47页 |
| 第三节水压致裂地应力测量技术 | 第47-55页 |
| 一、水压致裂应力测量发展史 | 第47-48页 |
| 二、世界各国的水压致裂法地应力测量发展 | 第48-49页 |
| 三、水压致裂法测量原理 | 第49-51页 |
| 四、水压致裂法的特点 | 第51-52页 |
| 五、测量设备及系统性能 | 第52-53页 |
| 六、水压致裂法测量步骤 | 第53-54页 |
| 七、印模定向 | 第54-55页 |
| 第四章 研究区地应力测量成果及其分析 | 第55-83页 |
| 第一节水压致裂地应力测试结果 | 第55-75页 |
| 一、JYZ-2~#孔测试结果 | 第55-61页 |
| 二、JYZ-7~#孔测试结果 | 第61-67页 |
| 三、JYZ-8~#孔测试结果 | 第67-75页 |
| 第二节 测试结果的分析 | 第75-77页 |
| 一、精伊霍铁路北天山越岭特长隧道JYZ-2#孔测试结果分析 | 第75-76页 |
| 二、精伊霍铁路北天山越岭特长隧道JYZ-7#孔测试结果分析 | 第76-77页 |
| 三、精伊霍铁路北天山越岭特长隧道JYZ-8#孔测试结果分析 | 第77页 |
| 第三节工程区测量结果综述 | 第77-80页 |
| 一、工程区实测地应力值的大小 | 第77-79页 |
| 二、工程区应力场的方向 | 第79页 |
| 三、岩体原地抗张强度 | 第79-80页 |
| 第四节岩石物理力学性质测试 | 第80-83页 |
| 一、岩石抗拉强度试验 | 第80页 |
| 二、岩石单轴压缩及变形试验 | 第80-83页 |
| 第五章 研究区岩体应力场的数值模拟及工程应用 | 第83-103页 |
| 第一节 隧道工程区三维地应力场有限元分析 | 第83-96页 |
| 一、模拟模型分析方法 | 第83-84页 |
| 二、三维地应力综合回归分析基本原理 | 第84-86页 |
| 三、建立模拟计算模型 | 第86-87页 |
| 四、有限单元网格化 | 第87页 |
| 五、物理力学参数及其模拟计算 | 第87-88页 |
| 六、构造应力场回归分析及主应力分布规律 | 第88-96页 |
| 第二节地应力测量结果在工程中的应用 | 第96-103页 |
| 一、隧道方向的选取 | 第96页 |
| 二、隧道形状的确定 | 第96-103页 |
| 第六章 精伊霍铁路北天山越岭隧道岩爆灾害研究 | 第103-119页 |
| 第一节岩爆的成因 | 第103-107页 |
| 一、岩性条件 | 第104-105页 |
| 二、埋深 | 第105-106页 |
| 三、区域构造应力 | 第106页 |
| 四、地形地貌 | 第106页 |
| 五、活断层、地震 | 第106页 |
| 六、工程施工 | 第106-107页 |
| 第二节岩爆类型划分、烈度分级及发生机理分析 | 第107-112页 |
| 一、岩爆类型划分 | 第107-109页 |
| 二、岩爆烈度分级 | 第109页 |
| 三、岩爆形成机理分析 | 第109-112页 |
| 第三节精伊霍铁路北天山越岭隧道岩爆预测 | 第112-119页 |
| 一、最大主应力在垂直隧道轴线平面的分解 | 第112-113页 |
| 二、岩爆判别指标的确定 | 第113-114页 |
| 三、岩爆烈度的判别 | 第114-115页 |
| 四、岩爆判别结果 | 第115-119页 |
| 第七章 结论 | 第119-121页 |
| 第一节主要成果 | 第119-120页 |
| 第二节研究展望 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-127页 |
| 在学研究成果 | 第127-128页 |
