节能背景下的城市住区公共交通与土地利用规划策略研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
1 绪论	第8-16页
·论文研究的背景	第8-9页
·国内外研究现状综述	第9-13页
·研究的目的和意义	第13-14页
·研究方法	第14-15页
·论文研究基本框架	第15-16页
2 城市交通增长、住区开发与能源消耗	第16-26页
·我国城市交通增长与能源消耗	第16-19页
·住区开发与能源消耗	第19-26页
3 城市住区交通组织与土地利用	第26-38页
·城市住区交通组织形式分析	第26-31页
·基于节能的城市住区交通与土地利用的整合	第31-38页
4 节能背景下的的城市住区公共交通发展策略	第38-73页
·城市公共交通	第38-41页
·城市住区公共交通——“TOD”住区发展策略分析	第41-62页
·城市住区非机动化交通策略	第62-73页
5 以公共交通为主导的城市住区土地利用规划策略	第73-91页
·公交主导的城市住区土地利用规划策略	第73-81页
·武汉市四新地区“TOD”住区规划实例分析研究	第81-84页
·节能背景下城市住区开发规划控制	第84-89页
·相关观念更新与体制改革	第89-91页
6 结语	第91-93页
·论文研究的主要结论	第91-92页
·后续研究展望	第92-93页
致谢	第93-94页
参考文献	第94-98页
附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文及获奖情况	第98页