大城市快速路规划与设计关键问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 快速路功能与特性 | 第12-21页 |
| ·快速路的发展背景 | 第12-17页 |
| ·快速路的功能 | 第17-19页 |
| ·快速路的交通特性 | 第19-20页 |
| ·快速路的建设条件 | 第20-21页 |
| 第三章 快速路构造型式与车道设置研究 | 第21-30页 |
| ·快速路的构造型式 | 第21-23页 |
| ·车道设置研究 | 第23-27页 |
| ·车道数 | 第23-24页 |
| ·车道宽度 | 第24-27页 |
| ·快速路主路BRT 设置 | 第27-30页 |
| ·地平式快速路BRT 设置 | 第27-28页 |
| ·高架式快速路BRT 设置 | 第28-30页 |
| 第四章 快速路网规模与布局方法 | 第30-41页 |
| ·快速路网规模研究 | 第30-34页 |
| ·密度法 | 第30-31页 |
| ·供需平衡法 | 第31-32页 |
| ·类比法 | 第32-34页 |
| ·快速路网布局方法 | 第34-39页 |
| ·快速路布局影响因素 | 第34-35页 |
| ·快速路布局原则 | 第35-36页 |
| ·快速路布局规划方法 | 第36-39页 |
| ·快速路网布局规划流程 | 第39-41页 |
| 第五章 快速路节点规划与设计 | 第41-53页 |
| ·快速路立交布设 | 第41-46页 |
| ·快速路立交型式 | 第41-43页 |
| ·出入口设置研究 | 第43-46页 |
| ·主路地面交织段长度 | 第46-50页 |
| ·出入口与地面交通衔接设置 | 第50-53页 |
| 第六章 快速路网规划方案评价方法研究 | 第53-65页 |
| ·综合评价指标建立 | 第53-57页 |
| ·构建评价指标体系的原则 | 第53-54页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第54-57页 |
| ·综合评价方法的比选 | 第57-59页 |
| ·快速路网规划方案综合评价方法 | 第59-65页 |
| ·综合评价步骤 | 第60页 |
| ·评价指标隶属度确定 | 第60-61页 |
| ·指标权重的确定 | 第61-62页 |
| ·二级模糊综合评价 | 第62-65页 |
| 第七章 应用实例 | 第65-75页 |
| ·规划背景 | 第65-67页 |
| ·天津市快速路网布局规划 | 第67-73页 |
| ·快速路网规模的确定 | 第67-68页 |
| ·快速路网布局方案 | 第68-73页 |
| ·天津市快速路网布局方案评价 | 第73-75页 |
| 第八章 结论与展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第80页 |
| 一、在读期间发表的论文 | 第80页 |
| 二、参与的科研项目 | 第80页 |
