| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 一 、导言 | 第10-13页 |
| (一) 写作意义 | 第10-12页 |
| (二) 研究现状 | 第12页 |
| (三) 文章结构和创新之处 | 第12-13页 |
| 二、国际重大海上船舶油污案例分析—1989年 Exxon Valdez案 | 第13-15页 |
| 三、海上船舶油污损害赔偿概述 | 第15-22页 |
| (一) 海上船舶油污损害的概念 | 第15-19页 |
| 1. “船舶”的界定 | 第16-17页 |
| 2. “油类”的界定 | 第17-19页 |
| (二) 海上船舶油污损害的特点 | 第19-21页 |
| (三) 海上船舶油污损害的类型 | 第21-22页 |
| 四、国际公约与发达国家关于海上船舶油污损害赔偿范围的立法及评述 | 第22-29页 |
| (一) 国际公约对损害赔偿范围的规定 | 第22-25页 |
| (二) 发达国家对损害赔偿范围的规定 | 第25-28页 |
| 1. 美国 | 第25-27页 |
| 2. 加拿大 | 第27-28页 |
| 3. 英国 | 第28页 |
| (三) 评价与启示 | 第28-29页 |
| 五、确立我国海上船舶油污损害赔偿范围的法律规则 | 第29-34页 |
| (一) 全部赔偿 | 第30-31页 |
| (二) 限定赔偿 | 第31-32页 |
| (三) 减损赔偿 | 第32-34页 |
| 六、我国海上船舶油污损害赔偿的范围 | 第34-62页 |
| (一) 清污费用 | 第34-41页 |
| 1. 清污费用的概念 | 第34-35页 |
| 2. 清污费用的性质 | 第35-39页 |
| 3. 具体赔偿项目及其计算方法 | 第39-41页 |
| (二) 纯经济损失 | 第41-52页 |
| 1. 纯经济损失的概念 | 第42-44页 |
| 2. 纯经济损失的法理分析 | 第44-46页 |
| 3. 纯经济损失的内容 | 第46-49页 |
| 4. 具体赔偿项目及其计算方法 | 第49-52页 |
| (三) 自然资源损害 | 第52-62页 |
| 1. 自然资源损害的概念 | 第52-55页 |
| 2. 自然资源损害赔偿的必要性 | 第55-59页 |
| 3. 具体赔偿项目及其计算方法 | 第59-62页 |
| 结语 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |