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机载合成孔径雷达成像及定位

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-7页
第一章 绪论第7-11页
 §1.1 雷达成像及其发展历史第7-8页
 §1.2 论文的思路和内容安排第8-11页
第二章 合成孔径雷达成像原理第11-21页
 §2.1 SAR的成像模型第11-12页
 §2.2 SAR的距离向高分辨率第12-13页
 §2.3 SAR的方位向高分辨率第13-15页
 §2.4 条带模式合成孔径雷达成像的基本原理第15-21页
  §2.4.1 合成孔径雷达的系统响应函数第16-17页
  §2.4.2 用时域相关法重建目标图像第17-21页
第三章 合成孔径雷达成像算法第21-45页
 §3.1 距离徙动第21-25页
 §3.2 原始的正侧视距离-多普勒算法第25-28页
 §3.3 校正线性距离走动的距离-多普勒算法第28-31页
 §3.4 频域校正距离走动和弯曲的距离-多普勒算法第31-34页
 §3.5 时域校正线性距离走动并频域校正弯曲的距离-多普勒算法第34-38页
 §3.6 线频调变标(CS,CHIRP SCALING)算法第38-45页
第四章 成像后处理目标点质量的提高及其定位第45-57页
 §4.1 目标点质量的提高第45-50页
  §4.1.1 复数双向变迹原理第46-47页
  §4.1.2 空间变迹法第47-50页
 §4.2 目标点的定位第50-57页
  §4.2.1 目标点的定位的算法基础第51-52页
  §4.2.2 平台与目标点的几何关系第52-53页
  §4.2.3 目标点的经纬度的确定第53-54页
  §4.2.4 参数估计第54-57页
第五章 结束语第57-59页
 §5.1 本文工作总结第57页
 §5.2 工作展望第57-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-62页
作者在读期间的研究成果第62页

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