齿轮扭转啮合刚度的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题的背景及意义 | 第13-14页 |
| ·课题背景 | 第13页 |
| ·课题意义 | 第13-14页 |
| ·齿轮动力学研究故障行为的发展动态 | 第14-15页 |
| ·论文研究问题的介绍 | 第15-17页 |
| ·综述 | 第15页 |
| ·扭转啮合刚度 | 第15-16页 |
| ·零件和结构的接触分析 | 第16-17页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第17-18页 |
| 第二章 齿轮模型的研究 | 第18-32页 |
| ·齿轮模型的分类 | 第18-19页 |
| ·建立齿轮模型的目的 | 第18页 |
| ·模型分类 | 第18-19页 |
| ·无缺陷动态数学模型 | 第19-23页 |
| ·单自由度模型 | 第19-20页 |
| ·二自由度模型 | 第20-21页 |
| ·多自由度模型 | 第21-23页 |
| ·有缺陷动态数学模型 | 第23-26页 |
| ·含有摩擦力齿轮动态模型 | 第23-24页 |
| ·含有磨损的齿轮动态模型 | 第24-25页 |
| ·含有剥落的齿轮动态模型 | 第25-26页 |
| ·齿轮模型分类 | 第26-31页 |
| ·柔性轮齿模型 | 第26-27页 |
| ·齿轮动态模型 | 第27-30页 |
| ·变速箱模型 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 接触问题的分析 | 第32-42页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·接触分析 | 第32-35页 |
| ·模型分析 | 第35-40页 |
| ·接触分析的数值方法 | 第35-38页 |
| ·接触分析的有限元法 | 第38-40页 |
| ·ANSYS的接触能力 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 齿轮的有限元建模 | 第42-55页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·ANSYS建立模型的步骤 | 第42-43页 |
| ·实体模型和直接生成法 | 第43页 |
| ·CAD系统导入模型 | 第43页 |
| ·齿轮建模 | 第43-49页 |
| ·轮齿渐开线的实现 | 第44-46页 |
| ·齿根过渡曲线 | 第46-47页 |
| ·建立齿轮模型 | 第47-49页 |
| ·接触模型 | 第49-54页 |
| ·选择单元类型 | 第49页 |
| ·添加材料属性 | 第49页 |
| ·添加实常数 | 第49-51页 |
| ·划分有限元网格 | 第51-52页 |
| ·生成接触单元 | 第52-53页 |
| ·边界约束和施加载荷 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 齿轮啮合的有限元分析 | 第55-79页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·惩罚函数的变化 | 第55-56页 |
| ·齿轮扭转啮合刚度的变化 | 第56-62页 |
| ·比较有裂纹和无裂纹齿轮的惩罚函数 | 第62-63页 |
| ·比较有裂纹和无裂纹齿轮的扭转啮合刚度 | 第63-67页 |
| ·齿轮副的扭转啮合刚度原理 | 第67-68页 |
| ·单对轮齿啮合时扭转啮合刚度 | 第67-68页 |
| ·两对轮齿啮合时扭转啮合刚度 | 第68页 |
| ·齿轮扭转啮合刚度在齿轮故障模拟中的应用 | 第68-78页 |
| ·动力学方程 | 第69-72页 |
| ·摩擦力的方向的分析 | 第72-74页 |
| ·摩擦力的计算 | 第74-76页 |
| ·摩擦力的动力臂计算 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-82页 |
| ·总结 | 第79-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86页 |
