| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·本课题的研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 2 南非典型沥青路面结构与我国半刚性沥青路面结构的分析比较 | 第15-22页 |
| ·南非典型沥青路面结构分析 | 第15页 |
| ·设计方法比较 | 第15-17页 |
| ·交通设计参数比较 | 第17-20页 |
| ·路面材料设计参数比较 | 第20-22页 |
| 3 经济型路面结构性能分析 | 第22-26页 |
| ·经济型路面结构型式的提出 | 第22-23页 |
| ·路面结构的性能分析 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 经济型典型路面结构的推荐 | 第26-32页 |
| ·研究方案的确定 | 第26页 |
| ·水泥稳定碎石底基层厚度对土基回弹模量的敏感性研究 | 第26-28页 |
| ·沥青面层厚度对土基回弹模量的敏感性研究 | 第28-30页 |
| ·经济型路面结构的推荐 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 5 土基参数研究 | 第32-45页 |
| ·天然含水量和天然密度的测定 | 第32页 |
| ·最佳含水量及最大干密度的确定 | 第32-34页 |
| ·黄土土基参数及其关系研究 | 第34-40页 |
| ·加固土的室内试验研究 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 6 交通荷载对路面的影响研究 | 第45-72页 |
| ·路面结构、计算参数及计算点位的选取 | 第45-47页 |
| ·路面损坏控制指标及其标准的确定 | 第47-50页 |
| ·交通荷载对路表弯沉的影响研究 | 第50-55页 |
| ·交通荷载对土基顶面压应变的影响研究 | 第55-61页 |
| ·交通荷载对沥青面层层底拉应力的影响研究 | 第61-67页 |
| ·交通荷载对半刚性底基层层底拉应力的影响研究 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 7 经济型路面结构施工工艺的关键技术 | 第72-85页 |
| ·沥青面层施工工艺的关键技术 | 第72-79页 |
| ·级配碎石层施工工艺的关键技术 | 第79-82页 |
| ·水泥稳定结构层施工的关键技术 | 第82-83页 |
| ·土基施工的关键技术 | 第83-85页 |
| 8 结论及进一步建议 | 第85-87页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-89页 |