公路隧道变频通风控制研究及系统实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·发展趋势 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 公路隧道变频通风控制系统简述 | 第12-32页 |
| ·公路隧道通风的基本特性 | 第12-24页 |
| ·公路隧道通风简述 | 第12-16页 |
| ·公路隧道通风标准 | 第16-18页 |
| ·公路隧道通风方式 | 第18-20页 |
| ·公路隧道需风量计算 | 第20-24页 |
| ·变频通风控制系统的主要特性 | 第24-26页 |
| ·通风控制系统的主要参数 | 第24页 |
| ·变频通风控制的特性 | 第24-26页 |
| ·通风控制系统的近似模型 | 第26页 |
| ·变频通风控制的原理和方式 | 第26-28页 |
| ·变频通风控制的原理 | 第26-27页 |
| ·变频通风控制的方式 | 第27-28页 |
| ·变频节能简述 | 第28-31页 |
| ·变频的节能原理 | 第28-30页 |
| ·变频节能可行性分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 变频通风控制系统总体设计 | 第32-40页 |
| ·变频通风控制的总体设计准则 | 第32页 |
| ·变频通风控制的硬件设计 | 第32-37页 |
| ·变频通风控制系统的硬件构成 | 第33-36页 |
| ·变频通风控制电机启动方式的确定 | 第36页 |
| ·变频通风控制可变信息显示 | 第36-37页 |
| ·变频通风控制的软件设计 | 第37-39页 |
| ·系统控制简述 | 第37页 |
| ·变频通风控制系统的控制流程 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 变频通风的模糊 PID控制 | 第40-59页 |
| ·PID控制算法简述 | 第40-43页 |
| ·一般 PID控制算法 | 第40-42页 |
| ·离散 PID控制算法 | 第42-43页 |
| ·变频通风的模糊 PID控制设计 | 第43-58页 |
| ·模糊控制器简述 | 第43-44页 |
| ·智能模糊 PID控制器的设计 | 第44-54页 |
| ·模糊 PID控制的仿真及分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 变频通风控制系统的实现 | 第59-89页 |
| ·控制系统的硬件实现 | 第59-72页 |
| ·控制系统网络的实现 | 第59-63页 |
| ·DeviceNet现场总线 | 第63-69页 |
| ·变频器的基本设置 | 第69-72页 |
| ·控制系统的软件实现 | 第72-78页 |
| ·PLC控制电路的实现 | 第72-74页 |
| ·变频器通信的实现 | 第74-76页 |
| ·PID控制的实现 | 第76-78页 |
| ·系统通信实现 | 第78-84页 |
| ·系统功能 PLC编程实现 | 第78-80页 |
| ·可变信息显示通信实现 | 第80-84页 |
| ·上位机监控系统 | 第84-88页 |
| ·开发软件特点 | 第84页 |
| ·监控系统与PLC的连接 | 第84-85页 |
| ·上位机控制系统界面设计 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论和建议 | 第89-91页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·建议 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录 | 第97页 |
