基于DSP的双局扇互锁系统设计
| 1 绪论 | 第1-16页 |
| ·选题的背景及研究的实际意义 | 第9-11页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·论文研究的实际意义 | 第10-11页 |
| ·本课题研究领域的国内外研究动态和发展趋势 | 第11-13页 |
| ·本文的主要任务和工作 | 第13-16页 |
| ·本文的主要任务 | 第13-14页 |
| ·论文的创新点 | 第14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 双局扇互锁系统总体设计思想 | 第16-21页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·互锁系统总体功能简介 | 第17-18页 |
| ·互锁系统总体设计 | 第18-20页 |
| ·互锁系统总体设计思想 | 第18页 |
| ·主控制器的选择 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 双局扇互锁系统硬件设计 | 第21-37页 |
| ·DSP外围电路设计 | 第21-25页 |
| ·DSP供电电源 | 第21-23页 |
| ·DSP时钟电路 | 第23页 |
| ·DSP复位电路 | 第23-24页 |
| ·JTAG仿真接口电路 | 第24页 |
| ·外部存储器扩展电路 | 第24-25页 |
| ·互锁系统电源设计与仿真 | 第25-27页 |
| ·互锁系统电源性能指标设定 | 第25页 |
| ·防爆真空磁力启动器原理简图 | 第25-26页 |
| ·电源电路设计 | 第26页 |
| ·电源电路PSPICE仿真 | 第26-27页 |
| ·互锁系统控制电路设计 | 第27-32页 |
| ·装置开启检查功能电路设计 | 第27-28页 |
| ·首次务必人工启动功能的电路设计 | 第28-29页 |
| ·主、副局扇自动切换功能电路设计 | 第29-30页 |
| ·掘进工作面控制电路设计 | 第30页 |
| ·瓦斯(风压)传感器信号采集、控制电路设计 | 第30-32页 |
| ·显示与报警电路设计 | 第32-33页 |
| ·本安电路设计 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 双局扇互锁系统软件设计 | 第37-50页 |
| ·引言 | 第37-38页 |
| ·软件设计方法 | 第38-39页 |
| ·软件开发工具 | 第39-43页 |
| ·CCS集成开发环境简介 | 第39-41页 |
| ·程序的开发步骤 | 第41-42页 |
| ·DSP编程特点 | 第42-43页 |
| ·互锁系统软件设计 | 第43-49页 |
| ·初始化模块设计 | 第44-45页 |
| ·人工启动模块设计 | 第45-47页 |
| ·故障处理模块设计 | 第47-48页 |
| ·子程序模块设计 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 5 双局扇互锁系统抗干扰设计 | 第50-57页 |
| ·系统的干扰现象分析 | 第50页 |
| ·硬件的抗干扰设计 | 第50-53页 |
| ·系统抗干扰设计的软件方法 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 6 系统调试与实验 | 第57-63页 |
| ·调试整体安排 | 第57-58页 |
| ·硬件调试 | 第58-61页 |
| ·DSP系统级电路测试 | 第59页 |
| ·DSP系统上电测试 | 第59-61页 |
| ·软件调试 | 第61页 |
| ·整体调试与实验结果 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 7 结论 | 第63-66页 |
| ·论文具体完成的工作 | 第63页 |
| ·论文创新总结 | 第63-64页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·问题的提出与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
