第1章 绪论 | 第1-19页 |
·简述 | 第10页 |
·当前铁路货物运输市场发展现状分析 | 第10-15页 |
·铁路货物运输现状 | 第10-12页 |
·铁路货物运输现状分析 | 第12-15页 |
·当前的研究现状 | 第15-18页 |
·关于货运营销观念的建立 | 第15页 |
·关于营销专业人才队伍的建设 | 第15-16页 |
·关于货运价格机制的健全 | 第16-17页 |
·关于货运营销服务水平的提高 | 第17页 |
·关于货物运输能力的加强 | 第17-18页 |
·论文的主要工作 | 第18-19页 |
·问题的提出 | 第18页 |
·研究的目标和内容 | 第18-19页 |
第2章 铁路货运市场份额变化的原因分析 | 第19-26页 |
·运输市场含义 | 第19-20页 |
·影响货运市场需求的因素 | 第20-21页 |
·经济发展水平 | 第20页 |
·国民经济主产业结构和产品结构 | 第20页 |
·运输网的数量和质量 | 第20页 |
·运价水平的高低 | 第20-21页 |
·货物运输市场需求变化分析 | 第21-22页 |
·主要原因分析 | 第22-26页 |
·交通基础设施状况的影响 | 第22页 |
·运输价格形成机制的影响 | 第22-23页 |
·铁路管理体制和市场机制的影响 | 第23-24页 |
·铁路现行运输组织方式的影响 | 第24页 |
·市场营销方面的影响 | 第24-25页 |
·其他方面的影响 | 第25-26页 |
第3章 铁路货运营销管理模式创新 | 第26-43页 |
·铁路货物运输市场营销的重要性 | 第26-27页 |
·提高铁路货运市场营销能力是国民经济的客观需求 | 第26页 |
·目前铁路货物运输市场营销能力亟待提高 | 第26-27页 |
·提高铁路货运市场营销能力是铁路自身发展的需要 | 第27页 |
·加快铁路政企分开的步伐 | 第27-29页 |
·明确铁路属性 | 第27页 |
·以法律形式界定国家与铁路的关系 | 第27-28页 |
·加强行业监督管理 | 第28-29页 |
·建立铁路运输价格市场化机制 | 第29-32页 |
·加快铁路货运市场的开放 | 第32-33页 |
·建立健全铁路货运市场开放的法律法规 | 第32页 |
·放开市场准入引入竞争 | 第32-33页 |
·以特许经营权公开竞标的方式引入竞争 | 第33页 |
·建立快速的货物运输网络 | 第33-37页 |
·市场需求分析 | 第33-34页 |
·以编组站为中心建立全路快速运输网络体系 | 第34-35页 |
·改进运输组织方法 | 第35-36页 |
·实现全路快速运输网络的监控 | 第36页 |
·建立全路快速运输网络值得注意的几个问题 | 第36-37页 |
·完善和创新铁路货运营销策略 | 第37-40页 |
·建立适应市场竟争的营销组织体系 | 第38页 |
·建立高素质的营销队伍 | 第38页 |
·建立保证营销顺利运作的决策层与配合层 | 第38页 |
·建立市场营销的激励机制 | 第38-39页 |
·完善产品结构 | 第39页 |
·注重实效 | 第39-40页 |
·提高运输服务质量 | 第40-41页 |
·了解、关注、满足货主需求 | 第40页 |
·改善窗口服务质量 | 第40-41页 |
·坚持服务创新 | 第41页 |
·优化运输组织 | 第41-42页 |
·转换企业经营机制 | 第42-43页 |
第4章 基于物流理念的货运营销管理模式的关键问题 | 第43-64页 |
·我国物流业发展形势分析 | 第43-50页 |
·基本情况 | 第43-44页 |
·物流业发展中存在的主要问题 | 第44-45页 |
·我国铁路货运企业发展现代物流的优势 | 第45-47页 |
·我国铁路货运开展现代物流服务己取得的成果 | 第47-50页 |
·铁路开展现代物流服务的主要举措 | 第50-59页 |
·发挥铁路的干线运输优势 | 第50-51页 |
·增加多种物流功能 | 第51-54页 |
·全面开发铁路货运服务功能 | 第54-56页 |
·积极开展第三方物流服务 | 第56-59页 |
·基于物流理念的货运营销管理模式创新的关键问题 | 第59-64页 |
·增强物流服务功能是关键 | 第59-60页 |
·利用现代信息网络技术建立相应的运输组织体系是保障 | 第60-61页 |
·立足现有资源拓展服务业务是突破 | 第61-63页 |
·树立现代物流思路、加快现代物流人才的培养是根本 | 第63-64页 |
结论 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-68页 |