| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究的必要性 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·发展趋势 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 基于碳平衡法的油耗检测原理及数学模型 | 第12-19页 |
| ·碳平衡原理 | 第12-13页 |
| ·油耗计算模型 | 第13-17页 |
| ·国外碳平衡法油耗计算模型 | 第13-15页 |
| ·我国碳平衡法油耗计算模型 | 第15-17页 |
| ·碳平衡法油耗计算模型的修正 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 光电式油耗检测系统的设计方案及试验研究 | 第19-41页 |
| ·现有油耗检测系统的不确定度分析 | 第19-23页 |
| ·现有油耗检测系统的不确定度分量 | 第19-22页 |
| ·现有油耗检测系统的不确定度评定 | 第22-23页 |
| ·光电式油耗检测系统的总体设计 | 第23-25页 |
| ·光电式油耗检测系统的关键技术 | 第25-38页 |
| ·激光多普勒技术 | 第25-31页 |
| ·红外光谱分析技术 | 第31-38页 |
| ·光电式油耗检测系统试验结果 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 光电式油耗检测试验数据的不确定度分析 | 第41-53页 |
| ·光电式油耗检测结果的不确定度来源 | 第41-42页 |
| ·光电式油耗检测中流量计和气体分析仪计量性能的评估 | 第42-47页 |
| ·激光多普勒流量计计量性能的评估 | 第42-45页 |
| ·激光近红外气体光谱仪计量性能的估计 | 第45-47页 |
| ·光电式油耗检测结果的不确定度分析 | 第47-52页 |
| ·排气直采光电式油耗检测系统的优越性 | 第47-49页 |
| ·测量结果的不确定度分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第58页 |