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百叶窗翅片式散热器内对流—导热耦合传热的数值模拟

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-9页
主要符号说明第9-10页
1 绪论第10-26页
   ·汽车冷却系统散热器概述第10-11页
   ·百叶窗翅片式换热器的结构和性能特点第11-13页
   ·百叶窗翅片式换热器的性能评价方法第13-15页
   ·百叶窗翅片式换热器的研究和发展现状第15-25页
     ·试验研究及传热、阻力关联式第17-22页
     ·对百叶窗式翅片的数值模拟研究第22-24页
     ·存在的问题及今后发展的方向第24-25页
   ·本课题的研究任务第25-26页
2 物理模型和数学模型第26-29页
   ·物理模型第26-27页
   ·控制方程第27页
   ·初边值条件第27-29页
3 数值计算第29-43页
   ·流场计算方法第29页
   ·网格划分第29-32页
   ·FLUENT 计算过程第32-33页
   ·计算结果分析第33-43页
     ·实验及实验数据的处理第33-37页
     ·数值模拟计算结果第37-41页
     ·采用经验公式进行计算第41页
     ·数值模拟结果与实验数据及经验数据的的比较第41-42页
     ·小结第42-43页
4 结构参数对百叶窗翅片散热器性能的影响第43-64页
   ·翅片间距FP 的影响第43-48页
   ·百叶窗间距LP 的影响第48-53页
   ·百叶窗间距和翅片间距比值(LP/FP)的影响第53-55页
   ·百叶窗角度θ的影响第55-64页
     ·均匀百叶窗角度的影响第56-61页
     ·变化百叶窗角度的影响第61-64页
5 结论和课题展望第64-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-70页
附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第70-71页
独创性声明第71页
学位论文版权使用授权书第71页

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