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汽车塑料零部件设计技术研究

摘要第1-4页
Abstract第4-5页
目录第5-8页
1 绪论第8-12页
 1.1 课题研究的目的和意义第8-9页
 1.2 国内外研究现状第9-11页
  1.2.1 国内外CAD开发技术研究状况第9-10页
  1.2.2 塑料零部件设计技术的国内外研究现状第10-11页
 1.3 课题研究的主要内容第11-12页
2 设计要求与关键技术第12-23页
 2.1 汽车塑料零部件的设计要求第12-18页
  2.1.1 强度设计要求第12-14页
  2.1.2 可制造性的设计要求第14-16页
  2.1.3 可装配性的设计要求第16-17页
  2.1.4 用于汽车的特殊要求第17-18页
 2.2 汽车塑料零部件的设计流程第18-21页
 2.3 关键技术分析第21-23页
3 汽车塑料零部件设计平台的开发第23-36页
 3.1 基于Pro/Engineer的开发功能比较第23-24页
 3.2 Pro/Toolkit程序开发的关键技术第24-31页
  3.2.1 基本概念第24页
  3.2.2 创建一个Pro/Toolkit应用程序第24-29页
   3.2.2.1 Pro/Toolkit应用程序的结构第26-27页
   3.2.2.2 编译和连接第27页
   3.2.2.3 应用程序的注册和运行第27-29页
  3.2.3 系统菜单的编制第29-30页
  3.2.4 对话框设计第30-31页
 3.3 主要模块及其功能第31-32页
 3.4 平台的基本框架设计第32-33页
 3.5 设计平台结构的实现第33-35页
 3.6 本章小结第35-36页
4 汽车塑料零部件数据库的建立第36-47页
 4.1 数据库设计第36-37页
 4.2 材料库的开发第37-39页
  4.2.1 数据项及其说明第37-39页
  4.2.2 编程实现第39页
 4.3 参数化三维模型库的开发第39-40页
  4.3.1 设计思路第39-40页
  4.3.2 编程实现第40页
 4.4 设计规范库的开发第40-42页
 4.5 成型方法库的开发第42-43页
 4.6 法规要求库的开发第43-44页
 4.7 数据库运行举例第44-46页
  4.7.1 材料库运行举例第44-45页
  4.7.2 参数化三维模型库运行举例第45-46页
 4.8 本章小结第46-47页
5 注塑过程模拟与模具设计第47-59页
 5.1 概述第47-49页
  5.1.1 汽车塑料件的注塑成型第47-48页
  5.1.2 注塑模CAE第48页
  5.1.3 Moldflow软件简介第48-49页
 5.2 有限元模型的建立第49-53页
  5.2.1 模型导入第50页
  5.2.2 网格划分第50-51页
  5.2.3 网格修补第51-53页
 5.3 浇注系统设计第53-55页
  5.3.1 浇注系统的概念第53页
  5.3.2 浇口类型及其选择第53页
  5.3.3 冷料井第53-54页
  5.3.4 浇注系统尺寸第54-55页
 5.4 注塑过程模拟第55-58页
  5.4.1 选择分析类型第55-56页
  5.4.2 工艺参数设置第56-57页
  5.4.3 浇口位置分析第57-58页
 5.5 本章小结第58-59页
6 模拟结果及分析第59-70页
 6.1 充填和流动分析结果第59-65页
  6.1.1 充填时间第59-60页
  6.1.2 熔体前沿温度第60-61页
  6.1.3 注射点压力第61页
  6.1.4 推荐的螺杆速率曲线第61-62页
  6.1.5 锁模力第62-63页
  6.1.6 熔接痕和熔接线第63-64页
  6.1.7 气泡第64-65页
 6.2 冷却分析结果第65-67页
  6.2.1 塑料件表面温度第65-66页
  6.2.2 冷却时间第66页
  6.2.3 制件温度曲线第66-67页
 6.3 翘曲分析结果第67-68页
 6.4 分析结果报告书第68-69页
 6.5 本章小结第69-70页
7 总结和展望第70-72页
 7.1 论文总结第70页
 7.2 工作展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-75页

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