刘家峡库区船舶碰撞危险的预测研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险预测研究现状 | 第8-11页 |
| ·刘家峡库区经济和航运发展预测现状 | 第8-9页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险预测现状 | 第9页 |
| ·现有的主要预测理论及方法 | 第9-11页 |
| ·本项研究所做的主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 刘家峡水库腹地经济发展状况及预测 | 第12-31页 |
| ·甘肃省经济发展状况 | 第12-18页 |
| ·甘肃省经济发展状况 | 第12-13页 |
| ·甘肃省经济运行中的问题 | 第13-14页 |
| ·甘肃省经济发展预测 | 第14-18页 |
| ·临夏州地理、历史及经济发展状况 | 第18-29页 |
| ·临夏州地理概况 | 第18页 |
| ·夏州行政区划、人口及少数民族 | 第18-19页 |
| ·临夏历史 | 第19页 |
| ·临夏州自然资源 | 第19-20页 |
| ·临夏州经济发展概况 | 第20-21页 |
| ·刘家峡水库直接腹地各市、县经济发展规状 | 第21-25页 |
| ·刘家峡水库周边地区主要旅游资源 | 第25-27页 |
| ·影响临夏州经济和社会发展的因素 | 第27-28页 |
| ·临夏州经济和社会发展战略 | 第28页 |
| ·临夏州经济发展预测 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 刘家峡库区航运状况及发展前景 | 第31-51页 |
| ·刘家峡库区航运条件 | 第31-36页 |
| ·刘家峡水库概况 | 第31页 |
| ·航运历史和现状 | 第31-33页 |
| ·地质地貌 | 第33页 |
| ·刘家峡库区航运基础设施建设 | 第33-34页 |
| ·航道通航标准及主要设计尺度 | 第34-35页 |
| ·主要工程内容 | 第35-36页 |
| ·刘家峡库区船舶构成及船型规划 | 第36-37页 |
| ·刘家峡库区船舶构成 | 第36页 |
| ·刘家峡库区未来高速船船型 | 第36-37页 |
| ·刘家峡库区船舶交通状况及预测 | 第37-40页 |
| ·刘家峡库区船舶交通流现状 | 第37页 |
| ·刘家峡库区船舶客、货运量及周转量 | 第37-38页 |
| ·刘家峡库区船舶交通事故 | 第38-39页 |
| ·刘家峡库区船舶交通调查 | 第39-40页 |
| ·刘家峡库区船舶交通发展预测 | 第40-51页 |
| ·甘肃航运状况及远景规划 | 第40-44页 |
| ·临夏州航运经济现状及发展规划 | 第44-48页 |
| ·航运工程设计单位对刘家峡库区交通的预测 | 第48页 |
| ·刘家峡库区船舶交通预测 | 第48-51页 |
| 第4章 刘家峡库区船舶碰撞危险状况及预测 | 第51-79页 |
| ·船舶碰撞危险的概念及评价模型 | 第51-62页 |
| ·船舶碰撞次数与船舶碰撞率 | 第51-52页 |
| ·会遇次数和会遇率 | 第52-54页 |
| ·船舶碰撞概率 | 第54-60页 |
| ·“近距离错过”和“时间差” | 第60页 |
| ·避碰操纵次数 | 第60-61页 |
| ·船舶碰撞概率的统计方法 | 第61-62页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险评价模型的确定 | 第62-65页 |
| ·各种船舶碰撞危险评价模型的适用性分析 | 第62-63页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险评价模型应具备的特点 | 第63页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险评价模型 | 第63-65页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险的预测方法 | 第65-79页 |
| ·刘家峡库区船舶碰撞危险分析和预测 | 第66-67页 |
| ·船舶交通计算机模拟技术概况 | 第67-69页 |
| ·刘家峡库区船舶交通模拟模型 | 第69-74页 |
| ·刘家峡库区船舶交通模拟试验方案 | 第74-76页 |
| ·交通模拟试运行 | 第76-79页 |
| 第5章 结论 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录1 刘家峡水库平面图 | 第86-87页 |
| 附录2 刘家峡库区船舶交通调查表 | 第87-89页 |
| 附录3 临夏州地图 | 第89-90页 |
| 附录4 临夏州旅游图 | 第90页 |
