| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| 第一节 研究背景 | 第5-8页 |
| 第二节 研究思路和内容 | 第8-9页 |
| 第二章 基本概念与理论 | 第9-22页 |
| 第一节 公路的概念及特性 | 第9-17页 |
| 第二节 社会主义市场经济制度下的公有资本和非公有资本 | 第17-20页 |
| 第三节 政府管制概述 | 第20-22页 |
| 第三章 公路发展中政府与市场作用的界定 | 第22-31页 |
| 第一节 社会经济运行中的政府机制与市场机制 | 第22-24页 |
| 第二节 公路提供方式选择 | 第24-31页 |
| 第四章 非公有资本参与公路建设与运营的适应性分析 | 第31-39页 |
| 第五章 我国公路发展资金来源分析 | 第39-52页 |
| 第一节 我国公路建设投融资体制变革回顾 | 第39-43页 |
| 第二节 我国公路发展中的筹资与融资 | 第43-52页 |
| 第六章 公路建设引进非公有资本的方式 | 第52-78页 |
| 第一节 公路特许经营概述 | 第52-62页 |
| 第二节 公路特许经营案例研究 | 第62-69页 |
| 第三节 公路建设与运营中引进非公有资本的若干问题研究 | 第69-78页 |
| 第七章 政府对非公有资本在公路运营中的管理 | 第78-85页 |
| 第一节 政府对公路养护的监管 | 第78-80页 |
| 第二节 政府对公路收费定价的管制 | 第80-83页 |
| 第三节 政府对公路服务质量的管制 | 第83-85页 |
| 第八章 结论 | 第85-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |