| 引言 | 第1-12页 |
| 第一章 无船承运人的法律地位 | 第12-29页 |
| 第一节 无船承运人概念的理解和界定 | 第12-17页 |
| 一、关于“无船承运人”的含义 | 第12页 |
| 二、无船承运人与公共承运人之间的关系 | 第12-14页 |
| 三、对“无船”的界定 | 第14-17页 |
| 第二节 无船承运人的双重身份 | 第17-22页 |
| 一、无船承运人作为承运人 | 第18-21页 |
| (一) 相对于实际从事运输的人是契约承运人 | 第18-19页 |
| (二) 无船承运人是受限制的承运人 | 第19-21页 |
| 1．实际履行运输合同的能力受限制 | 第19-20页 |
| 2．其他受限制的方面 | 第20-21页 |
| 二、无船承运人作为托运人 | 第21-22页 |
| 第三节 无船承运人与货运代理人 | 第22-26页 |
| 一、无船承运人与传统货运代理人的区分 | 第22-24页 |
| 二、无船承运人与作为独立经营人的货代业务的协调 | 第24-26页 |
| 第四节 两个以上无船承运人的法律地位问题 | 第26-29页 |
| 第二章 无船承运人提单的签发及其性质 | 第29-39页 |
| 第一节 不适格的无船承运人签发提单的效力 | 第29-33页 |
| 一、无船承运人经营资格的取得 | 第29-30页 |
| 二、不适格的无船承运人签发提单的效力之争 | 第30-33页 |
| 第二节 无船承运人提单性质的认定 | 第33-39页 |
| 一、无船承运人提单与实际承运人提单的区别 | 第33-35页 |
| 二、无船承运人提单的性质 | 第35-39页 |
| 第三章 无船承运业务下的运费支付与货物留置权 | 第39-44页 |
| 第一节 无船承运人的货物留置权 | 第39-40页 |
| 第二节 无船承运业务下海运实际承运人对第三人货物的留置权 | 第40-44页 |
| 一、从法律规定来分析 | 第41-42页 |
| 二、从利益平衡的角度分析 | 第42-44页 |
| 第四章 无船承运人责任 | 第44-55页 |
| 第一节 无船承运人与实际承运人的责任问题 | 第44-47页 |
| 一、无船承运人责任的认定 | 第44-45页 |
| 二、无船承运人与实际承运人之间的连带责任关系 | 第45-47页 |
| 第二节 无船承运人的责任限制 | 第47-52页 |
| 一、无船承运人与单位赔偿责任限制 | 第47-48页 |
| 二、无船承运人与海事赔偿责任限制 | 第48-52页 |
| 第三节 无船承运人责任风险承担 | 第52-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |