| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·前言 | 第7页 |
| ·国内外C_0-C_0轴式机车转向架发展现状 | 第7-11页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 C_0-C_0轴式200km／h高速机车转向架方案设计 | 第12-20页 |
| ·高速机车转向架设计原则探讨 | 第12-13页 |
| ·C_0-C_0轴式200km／h高速机车转向架结构方案 | 第13-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 C_0-C_0轴式200km／h高速机车动力学计算分析 | 第20-29页 |
| ·动力学性能评定标准 | 第22-23页 |
| ·机车直线运行稳定性计算 | 第23-25页 |
| ·机车直线运行动力学性能计算 | 第25-26页 |
| ·机车曲线通过计算分析 | 第26-28页 |
| ·机车轴重转移计算 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 簧间质量质心纵向位置、二系簧安装位置和轴距的协调关系以及对机车横向动力学性能的影响研究 | 第29-64页 |
| ·簧间质量质心纵向位置、二系簧安装位置和轴距的协调关系研究 | 第29-41页 |
| ·簧间质量质心纵向位置、二系簧安装位置和轴距对机车横向动力学性能的影响分析 | 第41-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 转向架一系纵、横刚度匹配及对动力学性能的影响分析 | 第64-76页 |
| ·一系纵、横刚度匹配对机车直线运行稳定性的影响分析 | 第64-65页 |
| ·一系纵、横刚度匹配对机车直线横向动力学性能的影响分析 | 第65-68页 |
| ·一系纵、横刚度匹配对机车曲线通过性能的影响 | 第68-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 转向架中间轮对轴承轴向自由间隙对机车动力学的影响研究 | 第76-85页 |
| ·中间轮对轴承轴向自由间隙对机车直线运行稳定性影响 | 第76-77页 |
| ·中间轮对轴承轴向自由间隙对机车直线运行动力学性能的影响 | 第77-80页 |
| ·中间轮对轴承轴向自由间隙对机车曲线通过性能的影响 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第7章 牵引电动机安装关节横向刚度对机车横向动力学性能的影响分析 | 第85-97页 |
| ·电机安装关节横向刚度对机车直线稳定性的影响研究 | 第86页 |
| ·电机安装关节横向刚度对机车直线运行横向动力学性能的影响研究 | 第86-89页 |
| ·电机安装关节横向刚度对机车曲线通过性能的影响研究 | 第89-92页 |
| ·电机安装关节横向刚度对机车横向动力学影响频谱分析 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第8章 端齿结构设计及强度计算分析 | 第97-110页 |
| ·端齿结构设计 | 第97-101页 |
| ·端齿结构强度分析 | 第101-105页 |
| ·空心轴强度计算 | 第105-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 结论 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-116页 |
| 附录 | 第116-118页 |
