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驱动螺杆泵的封闭式功率分流行星减速器设计研究

中文摘要第1-3页
英文摘要第3-8页
第一章 绪论第8-21页
 1.1 研究课题的学术背景及意义第8-9页
 1.2 机械采油技术研究现状与分析第9-12页
 1.3 井下用减速器的研究概况第12-14页
 1.4 行星减速器设计和研究概况第14-20页
  1.4.1 行星减速器优化设计研究第15-16页
  1.4.2  行星减速器三维虚拟设计研究第16-18页
  1.4.3  行星减速器有限元分析第18-19页
  1.4.4  行星传动均载设计第19-20页
  1.4.5  行星减速器制造和实验第20页
 1.5 课题来源及本文研究的主要内容第20-21页
第二章 井下驱动螺杆泵减速器的类型选择第21-30页
 2.1 减速装置方案分析第21-29页
  2.1.1 单螺杆式减速器第21-22页
  2.1.2一 般定轴轮系齿轮传动第22页
  2.1.3 行星齿轮传动减速器第22-26页
  2.1.4 封闭式功率分流行星减速器第26-29页
 2.2 本章小结第29-30页
第三章 封闭式功率分流行星减速器结构分析与计算第30-37页
 3.1 功率分流式组合行星齿轮机构传动比计算第30-31页
 3.2  转速计算第31-32页
 3.3 受力计算第32-34页
  3.3.1 行星传动的受力分析第32-33页
  3.3.2 行星传动的受力计算第33-34页
 3.4 效率分析第34-35页
 3.5 验证封闭功率存在性第35-36页
 3.6 本章小结第36-37页
第四章 封闭式功率分流行星减速器的参数优化设计第37-44页
 4.1 优化设计目标函数的建立第37-38页
 4.2 优化设计变量的确定第38页
 4.3 约束条件的确定第38-44页
  4.4. 设计条件及要求第42页
  4.5 优化设计框图和结果第42页
  4.5.1 优化设计框图第42页
  4.5.2 优化设计结果第42-44页
第五章 减速器的结构设计和三维虚拟装配第44-58页
 5.1 封闭式功率分流行星减速器设计参数验证第44-46页
  5.1.1 传动比计算第44页
  5.1.2 转速计算第44-45页
  5.1.3 扭矩计算第45页
  5.1.4 传动效率分析第45-46页
  5.1.5 功率分配第46页
 5.2 减速器轴承的寿命较核计算第46-47页
 5.3 行星齿轮传动的均载设计第47-52页
  5.3.1 均载系数定义第48页
  5.3.2 制造误差和等效误差分析第48-51页
  5.3.3 行星轮均载构件的位移补偿第51-52页
 5.4 减速器的结构设计第52-55页
 5.5 减速器的三维建模和虚拟装配第55-57页
 5.6 本章小结第57-58页
第六章 有限元分析第58-71页
 6.1 有限元分析简介第59-60页
 6.2 Cosmos/Works软件发展简介第60-61页
 6.3  Cosmos/Works特性分析第61-63页
  6.3.1  直观的分析管理第61页
  6.3.2  有限元网格第61-62页
  6.3.3  载荷和边界条件第62页
  6.3.4  FFE快速有限元技术第62页
  6.3.5  装配体的分析第62-63页
  6.3.6 设计报告的编制第63页
 6.4 功率分流行星减速器的有限元分析第63-70页
 6.5 本章小结第70-71页
第七章 封闭式功率分流行星减速器制造与试验第71-80页
 7.1  封闭式功率分流行星减速器的制造第71页
 7.2  行星减速器的试验第71-74页
  7.2.1 试验仪器介绍第72页
  7.2.2 减速器跑合试验第72页
  7.2.3 减速器效率试验第72-74页
 7.3 本章小结第74-80页
  参考文献第76-79页
  致谢第79-80页
  作者简介第80页

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