浅埋暗挖法地铁隧道预加固技术对比研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·目前存在的主要问题 | 第14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 地铁工程地层预加固的影响因素 | 第17-25页 |
| ·地层预加固影响因素的空间范围 | 第17-18页 |
| ·地层预加固的主要影响因素 | 第18-21页 |
| ·环境影响因素 | 第18-19页 |
| ·工程自身影响因素 | 第19-21页 |
| ·地层预加固影响因素的风险评估 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第三章 几种常见地层预加固技术比较 | 第25-41页 |
| ·常见地层预加固技术成本与工效分析 | 第25-35页 |
| ·水平旋喷桩成本与工效分析 | 第25-28页 |
| ·大管棚成本与工效分析 | 第28-32页 |
| ·注浆成本与工效分析 | 第32-35页 |
| ·常见地层预加固技术技术比较 | 第35-39页 |
| ·棚式预支护与注浆的技术比较 | 第35-37页 |
| ·水平旋喷桩与管棚的技术比较 | 第37-38页 |
| ·水平旋喷桩加固与注浆加固的技术比较 | 第38-39页 |
| ·各地层预加固技术的经济比较 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 地铁工程地层预加固技术数值模拟 | 第41-83页 |
| ·地层预加固技术数值模拟的目标 | 第41-42页 |
| ·模型的建立 | 第42-47页 |
| ·模拟工况 | 第42-43页 |
| ·地层预加固方案 | 第43-44页 |
| ·计算内容及方法 | 第44页 |
| ·计算模型 | 第44-45页 |
| ·计算参数 | 第45-47页 |
| ·数值模拟计算过程 | 第47-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-80页 |
| ·地表沉降及拱顶下沉分析 | 第53-60页 |
| ·开挖前后应力分析 | 第60-66页 |
| ·水平收敛分析 | 第66-71页 |
| ·拱底隆起分析 | 第71-72页 |
| ·桥桩影响分析 | 第72-76页 |
| ·塑性区分布 | 第76-80页 |
| ·结论 | 第80-83页 |
| 第五章 地铁工程地层预加固技术应用研究 | 第83-91页 |
| ·地层预加固技术应用实例 | 第83-90页 |
| ·工程实例一 | 第83-86页 |
| ·工程实例二 | 第86-88页 |
| ·工程实例三 | 第88-90页 |
| ·小结 | 第90-91页 |
| 第六章 总结与展望 | 第91-95页 |
| ·结论与建议 | 第91-93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 作者简介 | 第97-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |
