电力机车辅助逆变器电压控制方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·电力机车辅助逆变器概述 | 第11-15页 |
| ·辅助逆变器的发展 | 第11-13页 |
| ·电力机车辅助逆变器的构成及特点 | 第13-14页 |
| ·特定次谐波消除PWM | 第14页 |
| ·电力机车辅助逆变器的设计要求 | 第14-15页 |
| ·本论文的主要工作及结构安排 | 第15-17页 |
| 2 电力机车辅助逆变器工作原理 | 第17-23页 |
| ·电力机车辅助逆变器系统 | 第17-19页 |
| ·电力机车辅助逆变器系统主电路工作原理 | 第17-18页 |
| ·电力机车辅助逆变器控制系统 | 第18-19页 |
| ·电力机车辅助逆变器控制策略 | 第19-22页 |
| ·风机、泵类负载特性 | 第20-21页 |
| ·变频调速原理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 辅助逆变器的调制方法 | 第23-39页 |
| ·调制策略 | 第23-28页 |
| ·SPWM原理 | 第23-24页 |
| ·SHEPWM原理 | 第24-26页 |
| ·SHEPWM与SPWM比较 | 第26-28页 |
| ·特点次谐波消除PWM的数字实现 | 第28-33页 |
| ·开关角的精确计算 | 第28-29页 |
| ·特定次谐波消除SHEPWM的近似实现方法 | 第29-32页 |
| ·切换原理 | 第32-33页 |
| ·电力机车辅助逆变器控制系统控制板产生脉冲原理 | 第33-36页 |
| ·PWM脉冲产生的原理 | 第33-34页 |
| ·SHEPWM脉冲产生的原理 | 第34-36页 |
| ·SHEPWM仿真 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 电力机车辅助逆变器控制方法 | 第39-59页 |
| ·电力机车辅助逆变器电压闭环控制 | 第39-41页 |
| ·辅助逆变器输出电压的影响因素和相应措施 | 第41-50页 |
| ·直流电压变化对辅助逆变器输出电压的影响 | 第41-42页 |
| ·电力机车辅助逆变器控制系统主电路滤波器参数设计 | 第42-48页 |
| ·死区对辅助逆变器输出电压谐波的影响 | 第48-50页 |
| ·辅助逆变器控制系统的仿真验证 | 第50-57页 |
| ·想状态下,辅助逆变器控制系统的仿真验证 | 第51-53页 |
| ·负载突变时,辅助逆变器控制系统的仿真验证 | 第53-55页 |
| ·直流电压变化时,辅助逆变器控制系统的仿真验证 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 电力机车辅助逆变器的现场实验 | 第59-73页 |
| ·电力机车辅助逆变器控制系统设计 | 第59-66页 |
| ·辅助逆变器控制主程序 | 第59-61页 |
| ·串口通信、CAN通信相关功能 | 第61-63页 |
| ·AD采样、故障处理相关功能 | 第63-64页 |
| ·PWM外部中断服务程序 | 第64-66页 |
| ·电力机车辅助逆变器控制系统低压试验 | 第66-67页 |
| ·电力机车辅助逆变器系统高压试验 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者简历 | 第77-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
