公路边坡土钉支护变形分析与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1．1 前言 | 第7页 |
| 1．2 土钉支护技术概述 | 第7-13页 |
| 1．3 本论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 土钉支护的主要机理与工作性能 | 第15-22页 |
| 2．1 土钉支护的特点和适应用范围 | 第15-17页 |
| 2．2 土钉支护的工作机理 | 第17-18页 |
| 2．3 土钉支护的工作性能 | 第18-20页 |
| 2．4 基坑土钉支护与边坡土钉支护的比较 | 第20-21页 |
| 2．5 土钉与预应力锚杆在公路边坡中应用的比较 | 第21-22页 |
| 第三章 土钉支护中土钉与土体之间的变形分析 | 第22-38页 |
| 3．1 土钉与土体之间界面摩擦力的确定方法 | 第22-24页 |
| 3．2 逐级加载土钉钉头的位移分析 | 第24-29页 |
| 3．3 循环加载土钉钉头的位移分析 | 第29-34页 |
| 3．4 拉拔试验的模型试验结果和数值模拟分析 | 第34-35页 |
| 3．5 试验土钉长度对界面摩擦力的影响分析 | 第35-38页 |
| 第四章 土钉支护的变形与土体抗剪强度的研究 | 第38-51页 |
| 4．1 土钉支护变形的影响因素和特征 | 第38-39页 |
| 4．2 公路边坡土钉支护的变形分析 | 第39-43页 |
| 4．3 边坡内非饱和土体抗剪强度的研究 | 第43-51页 |
| 第五章 土钉支护变形的数值模拟 | 第51-71页 |
| 5．1 FLAC-3D的基本原理和特点 | 第51-54页 |
| 5．2 足尺土钉墙模型变形的数值模拟 | 第54-58页 |
| 5．3 公路土钉支护边坡变形的数值模拟 | 第58-70页 |
| 5．4 小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论和建议 | 第71-73页 |
| 6．1 结论 | 第71-72页 |
| 6．2 建议 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第77页 |
