| 前言 | 第1-10页 |
| 第一章 文献综述 | 第10-38页 |
| ·DMFC 概述 | 第10-29页 |
| ·DMFC 的特点及工作原理 | 第10-11页 |
| ·DMFC 国内外发展概况 | 第11-13页 |
| ·DMFC 电极催化剂研究现状 | 第13-22页 |
| ·阳极催化剂的研究现状 | 第13-18页 |
| ·阴极催化剂的研究现状 | 第18-22页 |
| ·DMFC 甲醇渗透的研究现状 | 第22-24页 |
| ·Nafion膜与甲醇渗透 | 第22-23页 |
| ·降低甲醇渗透的方法 | 第23-24页 |
| ·DMFC 电极结构研究概况 | 第24-29页 |
| ·扩散层研究概况 | 第25-26页 |
| ·催化层研究概况 | 第26-29页 |
| ·本论文的工作设想 | 第29-30页 |
| 参考文献 | 第30-38页 |
| 第二章 实验部分 | 第38-46页 |
| ·膜电极制备 | 第38-41页 |
| ·双催化层阳极膜电极的制备 | 第38页 |
| ·双催化层阴极膜电极的制备 | 第38-39页 |
| ·造孔催化层阴极膜电极的制备 | 第39-40页 |
| ·电极扩散层的制备 | 第40-41页 |
| ·单电池性能测试 | 第41-42页 |
| ·交流阻抗测定 | 第42-43页 |
| ·循环伏安法(Cyclic Voltammetary)测电化学活性表面积 | 第43-44页 |
| ·电化学方法测甲醇渗透 | 第44页 |
| ·扫描电镜(SEM)与断面能谱分析(EDX) | 第44页 |
| ·电极催化剂比表面和孔径分布 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 第三章 结果与讨论 | 第46-89页 |
| ·双催化层阳极结构的优化 | 第46-60页 |
| ·双催化层阳极的提出 | 第46页 |
| ·单催化层与双催化层阳极结构性能的比较 | 第46-55页 |
| ·内外层催化剂比例的优化 | 第55-58页 |
| ·催化层中最佳Nafion 含量的确定 | 第58-60页 |
| ·双催化层阴极结构的初步研究 | 第60-69页 |
| ·单催化层与双催化层阴极结构性能的比较 | 第60-63页 |
| ·内外层催化剂比例的优化 | 第63-64页 |
| ·造孔剂对阴极催化层的影响 | 第64-69页 |
| ·直接甲醇燃料电池扩散层的初步研究 | 第69-72页 |
| ·双催化层阳极电池的稳定性考察 | 第72-87页 |
| ·第一阶段180h 稳定性实验结果 | 第73-77页 |
| ·第二阶段315h 稳定性实验结果 | 第77-80页 |
| ·第三阶段135h 稳定性实验结果 | 第80-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 第四章 结论 | 第89-90页 |
| 作者简介及发表论文和申请专利情况 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |