人性化、情感化的街道空间--控制性详细规划阶段对生活性街道空间的控制和引导
| 综 述 | 第1-10页 |
| 第一章 街道空间相关概念阐述 | 第10-17页 |
| ·街道与道路 | 第10-11页 |
| ·街道概念释义 | 第10页 |
| ·街道与道路 | 第10-11页 |
| ·街道空间的构成 | 第11-14页 |
| ·街道空间的空间构成要素 | 第11-13页 |
| ·街道空间的“图底构成” | 第13-14页 |
| ·街道空间的使用主体 | 第14-17页 |
| ·街道空间使用主体特性分析 | 第14-15页 |
| ·街道空间使用主体的复杂性 | 第15-17页 |
| 第二章 人性化、情感化的街道空间 | 第17-26页 |
| ·街道的分类 | 第17-20页 |
| ·城市交通性街道 | 第17-18页 |
| ·城市生活性街道 | 第18-19页 |
| ·城市步行商业街道 | 第19页 |
| ·城市其它步行空间 | 第19-20页 |
| ·人性化、情感化街道空间实例分析 | 第20-23页 |
| ·实例分析 | 第20-22页 |
| ·人性化、情感化街道空间的特点 | 第22-23页 |
| ·现代街道空间存在的问题 | 第23-26页 |
| ·对城市肌理的不尊重，破坏了城市空间 | 第23-24页 |
| ·“重车轻人”与尺度迷失 | 第24页 |
| ·场所的消失与街道生活的退隐 | 第24-25页 |
| ·建筑的迷茫，破坏了街道的连续性 | 第25-26页 |
| 第三章 控制阶段对街道空间的控制 | 第26-33页 |
| ·国外现行法规综述 | 第26-30页 |
| ·区划法对街道空间的控制 | 第26-28页 |
| ·新城市主义 | 第28-30页 |
| ·国内对街道空间的控制 | 第30-32页 |
| ·上海有关街道空间的控制 | 第30-31页 |
| ·现阶段控规对街道空间的控制 | 第31-32页 |
| ·街道空间发展的出路 | 第32-33页 |
| 第四章 人性化、情感化街道空间的形成 | 第33-72页 |
| ·人性化、情感化街道空间 | 第33-36页 |
| ·人性化、情感化街道空间特性 | 第33-34页 |
| ·人性化、情感化街道空间指标体系 | 第34-36页 |
| ·人性化、情感化街道空间控制指标体系 | 第36-68页 |
| ·底界面 | 第37页 |
| ·侧界面 | 第37-66页 |
| ·顶界面 | 第66-68页 |
| ·对景面 | 第68页 |
| ·其他因素对街道空间的影响 | 第68-72页 |
| ·街道空间设计的幅度 | 第68-70页 |
| ·街道交叉口的处理 | 第70-72页 |
| 结 语 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致 谢 | 第76页 |
