| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·背景 | 第7-8页 |
| ·汽车行业特点 | 第8-10页 |
| 第二章 需求分析 | 第10-19页 |
| ·现状分析 | 第10页 |
| ·原始功能需求 | 第10-13页 |
| ·功能需求的信息资源模型 | 第13-17页 |
| ·订单处理模型 | 第13-14页 |
| ·经销商管理 | 第14-15页 |
| ·送车管理 | 第15-16页 |
| ·配件管理 | 第16-17页 |
| ·成车入库流程和车型单的传递流程 | 第17-19页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第19-39页 |
| ·系统结构模型 | 第19-21页 |
| ·硬件结构模型 | 第19-20页 |
| ·软件结构模型 | 第20-21页 |
| ·工作模式选择 | 第21-23页 |
| ·C/S模式 | 第21-22页 |
| ·B/W模式 | 第22-23页 |
| ·.NET FRAMEWORK平台的选择 | 第23-28页 |
| ·J2EE与.NET平台比较 | 第23-27页 |
| ·.NET安装运行环境 | 第27-28页 |
| ·数据环境设计 | 第28-36页 |
| ·服务器端后台数据库的选择 | 第28页 |
| ·数据库设计 | 第28-36页 |
| ·系统安全 | 第36-39页 |
| ·主要的安全手段 | 第36页 |
| ·系统安全策略 | 第36-37页 |
| ·物理保障 | 第37页 |
| ·系统安全 | 第37-38页 |
| ·计算机病毒的防治 | 第38-39页 |
| 第四章 系统实现 | 第39-66页 |
| ·运用ADO.NET对数据库进行操作 | 第39-43页 |
| ·初始设置 | 第39页 |
| ·连接数据库 | 第39-40页 |
| ·增加数据 | 第40-41页 |
| ·删除数据 | 第41-43页 |
| ·登陆系统的设计 | 第43-51页 |
| ·登陆系统的设计 | 第43页 |
| ·核心代码 | 第43-48页 |
| ·登陆系统密码修改设计界面 | 第48-49页 |
| ·核心代码 | 第49-51页 |
| ·配件管理的操作 | 第51-55页 |
| ·配件表管理 | 第51-52页 |
| ·配件领用申请 | 第52-55页 |
| ·车辆管理 | 第55-57页 |
| ·订货管理 | 第57-61页 |
| ·订货管理 | 第57-59页 |
| ·销售合同 | 第59-61页 |
| ·查询 | 第61-62页 |
| ·水晶报表 | 第62-66页 |
| 第五章 移动应用的设计与实现 | 第66-79页 |
| ·NET COMPACT FRAMEWORK平台 | 第66-67页 |
| ·Net Compact Framework简介 | 第66-67页 |
| ·运行.NET Compact Framework的平台 | 第67页 |
| ·数据访问解决方案 | 第67-70页 |
| ·长时间断开方式 | 第67-68页 |
| ·长时间连接方式 | 第68-70页 |
| ·其他网络解决方案 | 第70页 |
| ·本地数据处理 | 第70-73页 |
| ·远程数据服务 | 第73-75页 |
| ·与SQL Server集成数据 | 第73页 |
| ·使用XML Web service | 第73页 |
| ·使用SQL Server CE | 第73-75页 |
| ·移动数据库的实现 | 第75-79页 |
| ·前台窗体模块 | 第75-78页 |
| ·数据访问 | 第78-79页 |
| 结束语 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录 | 第83-91页 |
| 声明 | 第91页 |