混凝土徐变对桥梁施工中挠度控制的影响研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·概述 | 第7页 |
| ·预应力混凝土梁桥及其施工 | 第7-9页 |
| ·国内外概况及发展动态 | 第9-10页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| ·论文的研究方法及预期目的 | 第12-13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-14页 |
| 第2章 徐变理论 | 第14-22页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·混凝土的徐变性质 | 第14-17页 |
| ·徐变理论 | 第17-19页 |
| ·徐变系数的数学模式 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 徐变时效分析 | 第22-37页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·混凝土徐变系数的数学表达式 | 第23-25页 |
| ·计算方法 | 第25-36页 |
| ·按期龄调整的有效模量法(TB法) | 第25-30页 |
| ·有限单元逐步计算法 | 第30-34页 |
| ·杆件结构徐变分析的有限单元法 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 混凝土徐变试验研究 | 第37-46页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·试验目的与方法 | 第37-40页 |
| ·试验目的 | 第37页 |
| ·试验准备与计算 | 第37-40页 |
| ·数据测量结果及分析 | 第40-43页 |
| ·结论及其应用 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 悬臂施工现场控制 | 第46-56页 |
| ·工程背景 | 第46-48页 |
| ·控制方案 | 第48-53页 |
| ·标高控制 | 第49-53页 |
| ·中线控制 | 第53页 |
| ·断面尺寸控制 | 第53页 |
| ·实测标高数据 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第6章 桥梁施工过程的有限元模型 | 第56-74页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·ANSYS的蠕变理论 | 第57-61页 |
| ·ANSYS中的非线性分析 | 第61-63页 |
| ·ANSYS模型的建立 | 第63-73页 |
| ·ANSYS中混凝土本构的探讨 | 第63-65页 |
| ·单元类型的选取 | 第65-66页 |
| ·节段施工的模拟 | 第66-68页 |
| ·建模过程 | 第68-71页 |
| ·结果的处理 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第7章 结论及展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 感谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第81页 |
