汽车碰撞动力学响应分析及波形梁护栏防护性能的改进研究

摘要	第1-3页
Abstract	第3-7页
第一章 绪论	第7-17页
·研究背景	第7-9页
·国内外研究概况	第9-11页
·国外研究概况	第9-10页
·国内研究概况	第10-11页
·研究目的、内容	第11-13页
·研究目的	第11-12页
·研究内容	第12-13页
·研究方法	第13-17页
第二章 护栏的结构分类及设计原则	第17-24页
·护栏的结构与分类	第17-21页
·护栏的设计条件与原则	第21-24页
第三章 轿车-护栏碰撞的计算机仿真系统的建立	第24-35页
·仿真软件	第24-25页
·轿车-护栏碰撞的动力学模型	第25-28页
·轿车的有限元模型	第28-29页
·波形梁护栏的有限元模型	第29-35页
·波形护栏板	第30-32页
·护栏立柱	第32-33页
·防阻块	第33-34页
·护栏板与立柱间的连接	第34-35页
第四章 模型验证及结果分析	第35-47页
·模型验证	第35-36页
·仿真结果分析	第36-44页
·影响护栏防护性能的外在因素分析	第36-39页
·影响护栏防护性能的内在因素分析	第39-44页
·成员损伤分析	第44-47页
第五章 护栏防护性能的改进研究	第47-53页
·问题的描述	第47页
·立柱对车轮的阻绊机理	第47-48页
·立柱结构的改进设计	第48-53页
第六章 总结与展望	第53-59页
·总结	第53-55页
·研究展望	第55-59页
致谢	第59-60页
参考文献	第60-63页