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基于MCM技术的24GH_Z FMCW防撞雷达关键技术研究

摘要第1-3页
Abstract第3-6页
第一章 引言第6-31页
   ·ITS和汽车防撞雷达系统第6-7页
   ·汽车毫米波雷达系统的发展现状第7-13页
   ·系统集成技术及其新进展第13-21页
   ·防撞雷达系统原理第21-30页
   ·本文的研究内容第30-31页
第二章 雷达系统MCM集成与互连技术第31-47页
   ·MCM集成与互连技术第31-42页
   ·雷达前端的MCM集成与互连第42-45页
   ·MCM集成24GHz汽车防撞雷达系统第45-46页
   ·结论第46-47页
第三章 集成前端的仿真、设计与工艺第47-61页
   ·集成前端的系统方案第47-50页
   ·无源电路的仿真和测试第50-54页
   ·集成前端的仿真与设计第54-57页
   ·集成前端的工艺实现第57-58页
   ·集成前端的测试第58-60页
   ·系统装配第60-61页
第四章 基于非线性PLL的VCO线性化研究第61-70页
   ·非线性PLL环路相位模型的建立与理论分析第62-66页
   ·系统仿真及分析第66-68页
   ·仿真结果讨论第68-69页
   ·结论第69-70页
第五章 结论第70-72页
参考文献第72-78页
发表文章及专利目录第78-79页
致谢第79-80页

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