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直升机着舰双摄影测量算法及DSP数字图像处理技术

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-8页
第一章 引论第8-18页
 1.1 舰载直升机着舰概况第8页
 1.2 着舰助降系统的发展及各种装置的比较第8-12页
 1.3 光电助降技术发展与比较第12-16页
  1.3.1 直升飞机光电助降系统特性及指标第12-13页
  1.3.2 双摄影测量助降第13-15页
  1.3.3 机载CCD探测红外信标助降第15-16页
 1.4 论文安排和主要研究工作第16-18页
第二章 双摄影测量原理与算法第18-33页
 2.1 摄影测量原理第18-23页
  2.1.1 概述第18-20页
  2.1.2 摄像机成像原理第20页
  2.1.3 目标系上特征图案设计第20-23页
 2.2 双摄影测量算法(DCP)数学模型第23-26页
  2.2.1 数学模型建立第23页
  2.2.2 CCD摄影测量坐标系的建立第23-24页
  2.2.3 双摄影测量算法计算位置原理第24-26页
  2.2.4 销钩坐标的确定第26页
 2.3 位置信息的求解推导第26-28页
  2.3.1 位置信息的求解过程第26-28页
  2.3.2 直升机姿态角的确定第28页
 2.4 算法所得位置坐标误差分析第28-31页
 2.5 算法评价及说明第31-33页
第三章 基于DSP的数字图像处理系统第33-58页
 3.1 DSP系统开发概述第33-35页
  3.1.1 DSP功能特点第33-34页
  3.1.2 DSP系统设计方法第34页
  3.1.3 DSP软件编写流程第34-35页
 3.2 数字图像处理技术第35-43页
  3.2.1 概述第35-36页
  3.2.2 数字图像处理的主要方法及主要内容第36-37页
  3.2.3 数字图像处理与识别第37-43页
   3.2.3.1 图像的平滑去噪第37-39页
   3.2.3.2 图像的二值化增强第39-41页
   3.2.3.3 图像识别第41-42页
   3.2.3.4 MATLAB模拟图像处理第42-43页
 3.3 硬件系统设计第43-51页
  3.3.1 系统设计原理第43页
  3.3.2 硬件器件的选用及其功能第43-47页
  3.3.3 硬件设计中的关键技术第47-50页
  3.3.4 调试DSP板第50-51页
 3.4 软件系统设计第51-58页
  3.4.1 CCS软件环境第51-52页
  3.4.2 算法程序实现第52-55页
  3.4.3 调试和优化第55-56页
  3.4.4 具体调试记录第56-58页
第四章 仿真动画演示系统设计第58-65页
 4.1 系统组成第58-60页
  4.1.1 结构框图第58页
  4.1.2 制作工具简介第58-60页
 4.2 图像处理及算法测距模拟仿真第60-61页
  4.2.1 演示主界面第60页
  4.2.2 数字图像处理模拟仿真第60-61页
  4.2.3 算法测距计算及误差分析模拟第61页
 4.3 着舰过程多媒体演示动画制作第61-64页
  4.3.1 用3DMAX制作动画的基本流程第61页
  4.3.2 制作着舰过程三维动画的具体步骤第61-63页
  4.3.3 制作多媒体视频文件第63页
  4.3.4 制作视频播放器第63-64页
 4.4 几点感受第64-65页
第五章 算法测距及图像处理实验系统研究第65-76页
 5.1 算法验算实验系统第65-69页
  5.1.1 坐标系设置及实验数据第65-66页
  5.1.2 验算实现及结果第66-69页
 5.2 算法测距及图像处理实验系统设计第69-75页
 5.3 结论第75-76页
  5.3.1 实验结论第75页
  5.3.2 不足与展望第75-76页
结束语第76-77页
参考文献第77-79页
致谢第79-80页
附录第80-92页
个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文第92页

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