第一章 绪论 | 第1-15页 |
·电梯的发展 | 第7-9页 |
·电梯的发展史 | 第7-9页 |
·电梯发展趋势 | 第9页 |
·电梯群控技术起源及其发展 | 第9-14页 |
·电梯系统的控制 | 第10-11页 |
·电梯的控制方式 | 第11页 |
·群控电梯的起源 | 第11-14页 |
·论文选题的意义及课题任务 | 第14-15页 |
第二章 电梯群控系统的调度原则和控制方法 | 第15-23页 |
·电梯群控系统的特性 | 第15-18页 |
·电梯群控系统的多目标性 | 第15-17页 |
·电梯群控系统的不确定性 | 第17页 |
·电梯群控系统的非线性 | 第17-18页 |
·电梯群控系统的扰动性 | 第18页 |
·电梯群控系统信息的不完备性 | 第18页 |
·群控系统的调度原则 | 第18-20页 |
·固定程序的调度原则 | 第18-19页 |
·分区调度原则 | 第19页 |
·心理待机时间评价方式 | 第19-20页 |
·电梯群控方法--呼梯分配法 | 第20-23页 |
第三章 电梯群控系统的模型建立及控制算法 | 第23-48页 |
·建立电梯群控系统模型的理论基础 | 第23-26页 |
·Petri网的概念 | 第23-24页 |
·Petri网的性质 | 第24-25页 |
·Petri网的分析方法 | 第25页 |
·Petri网建模的一般方法 | 第25-26页 |
·群控系统模型的建立 | 第26-34页 |
·电梯行为的描述 | 第26-27页 |
·群控系统Petri网模型 | 第27-34页 |
·群控系统交通模式识别 | 第34-41页 |
·模式识别及模式识别在群控系统中的应用 | 第34-36页 |
·群控系统交通模式识别 | 第36-41页 |
·群控系统控制算法难点及其构造 | 第41-48页 |
·群控系统控制算法的难点 | 第41-43页 |
·电梯群控系统控制算法设计 | 第43-48页 |
第四章 电梯群控交通模式识别与算法的仿真研究 | 第48-61页 |
·计算机仿真理论基础 | 第48-51页 |
·动态计算机仿真的一般概念 | 第48-49页 |
·计算机仿真步骤 | 第49-50页 |
·仿真实验的可靠性分析 | 第50-51页 |
·电梯群控系统的仿真研究 | 第51-55页 |
·群控控制算法的应用研究 | 第55-61页 |
第五章 电梯群控系统的硬件设计 | 第61-74页 |
·系统硬件设计的一般原则 | 第61-62页 |
·经济性的要求 | 第61页 |
·安全可靠 | 第61页 |
·环境适应性强 | 第61-62页 |
·系统硬件总体设计方案 | 第62-63页 |
·群控控制器(Group Controller)的设计 | 第63-70页 |
·电源系统 | 第63-64页 |
·数据采集和发送I/O通道 | 第64-67页 |
·微处理器--AT90S8515 | 第67-68页 |
·RS485串行通讯 | 第68-70页 |
·电梯控制器的介绍 | 第70页 |
·硬件抗干扰设计的原理及本论文中的应用 | 第70-74页 |
·对测控系统造成的干扰后果 | 第71页 |
·干扰的耦合方式 | 第71-72页 |
·硬件抗干扰技术的方法 | 第72页 |
·本论文中的硬件抗干扰措施 | 第72-74页 |
第六章 电梯群控系统的软件设计 | 第74-87页 |
·电梯群控系统软件的特点 | 第74-75页 |
·要求具有较好的可扩展性 | 第74页 |
·要求具有较高的控制实时性 | 第74-75页 |
·系统软件总体方案设计 | 第75-76页 |
·群控系统功能模块的程序流程图 | 第76-83页 |
·群控系统交通模式识别模块 | 第77页 |
·群控算法程序模块流程图 | 第77页 |
·PC/群控控制器串行通讯程序流程图 | 第77-83页 |
·软件中的抗干扰技术 | 第83-87页 |
·软件容错技术 | 第83-84页 |
·数字滤波技术 | 第84-87页 |
第七章 总结与展望 | 第87-89页 |
·论文的总结 | 第87-88页 |
·论文的创新和展望 | 第88-89页 |
·论文的创新 | 第88页 |
·论文的展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
附录 | 第95-96页 |
作者攻读硕士研究生期间完成的论文及参加的课题 | 第96页 |