| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 第一章 前言 | 第6-9页 |
| 1．1 自动识别技术的发展和RFID技术的概念 | 第6页 |
| 1．2 射频识别系统的发展 | 第6-8页 |
| 1．3 RFID系统的组成 | 第8页 |
| 1．4 本课题的背景和前景 | 第8-9页 |
| 第二章 车载机系统的物理机制和总体构架 | 第9-16页 |
| 2．1 射频识别系统的物理机制 | 第9-14页 |
| 2．1．1 应答器数据载体的稳压调节 | 第9-10页 |
| 2．1．2 应答器和阅读器系统 | 第10-13页 |
| 2．1．3 无线数据传输中的负载调制 | 第13-14页 |
| 2．2 车载机系统的总体框架 | 第14-16页 |
| 第三章 车载机系统的关键技术和具体计 | 第16-56页 |
| 3．1 射频卡阅读器模块电路的设计 | 第16-34页 |
| 3．1．1 应答器P4069的无线通信协议规范 | 第16-20页 |
| 3．1．2 读写射频集成芯片P4095的功能实现 | 第20-24页 |
| 3．1．3 阅读器的系统软件编程实现方法 | 第24-34页 |
| 3．2 车载机存储系统的配置 | 第34-40页 |
| 3．2．1 存储芯片的选择 | 第34-37页 |
| 3．2．2 存储系统的数据结构 | 第37-40页 |
| 3．3 车载机中的日历时钟芯片 | 第40-43页 |
| 3．3．1 PCF8583的功能 | 第40-41页 |
| 3．3．2 W78E58对PCF8583进行存取操作的编程实现 | 第41-43页 |
| 3．4 车载机与站点采集机的通信 | 第43-50页 |
| 3．4．1 站点采集机与车载机的通讯接口 | 第44-45页 |
| 3．4．2 通信软件的实现方法 | 第45-50页 |
| 3．5 人机接口组件的设计 | 第50-52页 |
| 3．5．1 键盘设计 | 第50-51页 |
| 3．5．2 数码显示电路设计 | 第51-52页 |
| 3．6 识别技术的安全机制 | 第52-56页 |
| 3．6．1 射频卡的安全性 | 第52-54页 |
| 3．6．2 车载机总体工作流程 | 第54-56页 |
| 第四章 车载机系统的高级软件设计 | 第56-70页 |
| 4．1 车载机与站点采集机的通信 | 第56-59页 |
| 4．2 站点采集机与管理中心的通信 | 第59-64页 |
| 4．2．1 Xmodem-1k通信协议规范 | 第59-62页 |
| 4．2．2 软件编程实现 | 第62-64页 |
| 4．3 数据库管理系统 | 第64-70页 |
| 4．3．1 数据库表单的设计 | 第65-66页 |
| 4．3．2 数据库功能模块的设计 | 第66-70页 |
| 附图： 车载验卡机 | 第70-71页 |
| 主要参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |