上海市街道交叉口综合分析探索
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题的缘起 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究情况 | 第12页 |
| ·国内研究情况 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·交通改善 | 第13-14页 |
| ·景观建构 | 第14页 |
| ·空间品质提升 | 第14页 |
| ·研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| 第二章 城市公共空间简述 | 第16-24页 |
| ·空间 | 第16页 |
| ·城市空间 | 第16-17页 |
| ·城市公共空间 | 第17-24页 |
| ·概念简介 | 第17页 |
| ·城市公共空间的类别 | 第17-18页 |
| ·城市公共空间的发展 | 第18-24页 |
| 第三章 城市街道交叉口简述 | 第24-36页 |
| ·概念简介 | 第24-26页 |
| ·城市道路 | 第24页 |
| ·城市街道 | 第24-25页 |
| ·交叉口 | 第25-26页 |
| ·街道交叉口设计要素解析 | 第26-31页 |
| ·交通设计要素 | 第26-29页 |
| ·空间设计要素 | 第29-31页 |
| ·街道交叉口设计与城市认知 | 第31-36页 |
| ·街道交叉口与城市形象认知 | 第31-33页 |
| ·街道交叉口与城市功能认知 | 第33页 |
| ·街道交叉口与城市文化认知 | 第33-36页 |
| 第四章 上海市街道交叉口分析 | 第36-52页 |
| ·上海市街道交叉口概况 | 第36-41页 |
| ·机动车发展 | 第36-38页 |
| ·道路容量 | 第38页 |
| ·出行方式 | 第38-39页 |
| ·信号灯设置 | 第39-41页 |
| ·上海市街道交叉口问题 | 第41-52页 |
| ·人行横道设置不合理 | 第43-45页 |
| ·交叉口信号灯时间设置不合理 | 第45-46页 |
| ·交叉口建筑造型与环境融合欠妥 | 第46-49页 |
| ·交叉口景观设计不到位 | 第49-52页 |
| 第五章 上海市街道交叉口设计 | 第52-78页 |
| ·交通设计原则 | 第52页 |
| ·空间设计原则 | 第52-60页 |
| ·建筑设计原则 | 第54-57页 |
| ·景观设计原则 | 第57-60页 |
| ·交叉口整体设计步骤 | 第60-61页 |
| ·上海市街道交叉口设计 | 第61-78页 |
| ·人行横道设计 | 第61-63页 |
| ·信号灯优化设计 | 第63-65页 |
| ·空间造型设计 | 第65-78页 |
| 第六章 研究总结 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
