成渝高速公路旧桥板加固方法的对比研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
1 绪论 | 第10-25页 |
·概述 | 第10页 |
·常见的加固方法 | 第10-19页 |
·增大截面法 | 第10-11页 |
·体外预应力加固法 | 第11页 |
·外包钢加固法 | 第11页 |
·改变受力体系加固法 | 第11-12页 |
·粘钢加固法 | 第12-13页 |
·粘贴CFRP 片材加固法 | 第13-19页 |
·端部夹持碳纤维带加固 | 第19-22页 |
·波形齿夹具 | 第19-21页 |
·端部夹持碳纤维带加固的特点 | 第21-22页 |
·体外锚固CFRP 片材预应力加固 | 第22-23页 |
·引言 | 第22页 |
·体外锚固CFRP 片材预应力加固方法及原理 | 第22-23页 |
·本文研究的目的和内容 | 第23-25页 |
2 试验方案与设计 | 第25-38页 |
·引言 | 第25页 |
·试验方案 | 第25-36页 |
·试验构件设计 | 第25页 |
·未加固构件 | 第25-26页 |
·直接粘贴碳纤维布加固试件 | 第26-29页 |
·端部夹持碳纤维带加固试件 | 第29-32页 |
·粘钢加固试件 | 第32-33页 |
·体外锚固预应力碳纤维带加固 | 第33-36页 |
·加载装置 | 第36-37页 |
·3米板加载装置 | 第36-37页 |
·8米板加载装置 | 第37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
3 试验研究 | 第38-54页 |
·加载程序 | 第38页 |
·第一组构件加载程序 | 第38页 |
·第二组构件加载程序 | 第38页 |
·承载力确定 | 第38-39页 |
·测试内容及仪表安置 | 第39-41页 |
·测试内容 | 第39页 |
·试验仪器 | 第39-41页 |
·实验现象 | 第41-51页 |
·未加固试件 | 第41-43页 |
·直接粘贴碳纤维布加固试件 | 第43-45页 |
·端部夹持碳纤维带加固试件 | 第45-48页 |
·粘钢加固试件 | 第48-49页 |
·体外锚固碳纤维布预应力加固试件 | 第49-51页 |
·试验结果 | 第51-53页 |
·3m 板试件 | 第51-52页 |
·8m 板试件 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
4 试验对比分析 | 第54-65页 |
·引言 | 第54页 |
·几种加固方法的对比分析 | 第54-59页 |
·裸板与普通碳纤维布加固比较 | 第54-55页 |
·碳纤维布与粘钢加固比较 | 第55-56页 |
·普通碳纤维布与端部锚固碳纤维布加固比较 | 第56-57页 |
·端部锚固碳纤维布与粘钢加固比较 | 第57-58页 |
·粘钢与体外锚固碳纤维布预应力加固比较 | 第58-59页 |
·张拉CFRP 片材的施工方法的进一步研究 | 第59-64页 |
·波形齿夹具锚张拉碳纤维片材的施工流程 | 第59-60页 |
·碳纤维带张拉试验介绍 | 第60-63页 |
·小结 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
5 结论与展望 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录 | 第70-72页 |