汽车覆盖件拉延模的参数化三维设计的研究和开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·汽车覆盖件模具概述 | 第10-12页 |
| ·汽车覆盖件 | 第10-11页 |
| ·汽车覆盖件模具 | 第11-12页 |
| ·模具CAD 技术的发展和应用 | 第12-14页 |
| ·模具CAD 技术的发展 | 第12-13页 |
| ·国内外模具CAD 技术的应用状况 | 第13-14页 |
| ·研究的内容及目的 | 第14-16页 |
| ·研究的内容 | 第14页 |
| ·研究的目的 | 第14页 |
| ·研究的可行性 | 第14-16页 |
| 2 CATIA 软件应用及其二次开发 | 第16-29页 |
| ·CATIA 软件概述 | 第16-21页 |
| ·CATIA 软件的发展 | 第16-20页 |
| ·CATIA 软件主要模块介绍 | 第20-21页 |
| ·CATIA 二次开发技术 | 第21-27页 |
| ·CATIA 二次开发技术概述 | 第21-24页 |
| ·CAA 简介 | 第24-26页 |
| ·CAA 架构 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 拉延模参数化结构特征 | 第29-51页 |
| ·基于特征的参数化技术 | 第29-31页 |
| ·参数化技术的概述 | 第29页 |
| ·基于特征的参数化建模方法 | 第29-31页 |
| ·特征的分类 | 第31-35页 |
| ·CATIA 的形状特征 | 第33-34页 |
| ·拉延模的结构特征 | 第34-35页 |
| ·拉延模参数化结构特征的实现 | 第35-50页 |
| ·辅特征的形状结构及参数 | 第37-39页 |
| ·在CATIA 中创建User Feature | 第39-40页 |
| ·在CAA 中开发程序 | 第40-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 拉延模参数化三维标准件库 | 第51-69页 |
| ·标准件的应用现状 | 第51-52页 |
| ·CATIA/Catalog | 第52-58页 |
| ·标准件库的建立方法 | 第52-53页 |
| ·Catalog 的概述和创建 | 第53-56页 |
| ·Catalog 的使用 | 第56-58页 |
| ·拉延模参数化标准件库的实现 | 第58-68页 |
| ·汽车覆盖件模具标准件的分类 | 第58-61页 |
| ·创建标准件库的一般步骤 | 第61页 |
| ·创建实例 | 第61-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 拉延模三维设计实例 | 第69-79页 |
| ·实例说明 | 第69-70页 |
| ·设计过程 | 第70-75页 |
| ·设计主特征 | 第70-71页 |
| ·添加辅特征 | 第71-73页 |
| ·装配整套模具 | 第73-75页 |
| ·模具分析与BOM | 第75-78页 |
| ·静态干涉检查 | 第75-77页 |
| ·BOM | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论和展望 | 第79-81页 |
| ·主要研究结论 | 第79-80页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 附录 | 第84-86页 |
