矿用电动轮汽车运行效率及维修成本建模研究与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-19页 |
| ·设备经济管理国内外研究现状和发展趋势 | 第10-15页 |
| ·设备经济管理概述 | 第10页 |
| ·设备经济管理与技术管理的关系 | 第10页 |
| ·设备经济管理国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·设备经济管理发展趋势 | 第11-12页 |
| ·国内设备经济管理现状 | 第12-13页 |
| ·影响设备效率的主要因素 | 第13-14页 |
| ·设备经济管理的意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第15-17页 |
| ·电动轮汽车在我国使用现状 | 第15页 |
| ·课题研究的目的 | 第15-17页 |
| ·课题研究的意义 | 第17页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 电动轮汽车运行效率及成本概述 | 第19-25页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·德兴铜矿电动轮汽车使用情况简介及模型车的建立 | 第19-20页 |
| ·电动轮汽车使用情况简介 | 第19页 |
| ·模型车的建立 | 第19-20页 |
| ·电动轮汽车管理 | 第20页 |
| ·电动轮汽车运行效率概述 | 第20-23页 |
| ·生产设备的经济指标 | 第21-22页 |
| ·生产设备更新 | 第22页 |
| ·生产设备选择的决策分析 | 第22-23页 |
| ·维修成本构成 | 第23-24页 |
| ·电动轮汽车运营成本构成 | 第24-25页 |
| 第三章 电动轮汽车运行效率及成本估算方法 | 第25-38页 |
| ·前言 | 第25页 |
| ·建模方法 | 第25-26页 |
| ·数理统计回归分析建模 | 第25页 |
| ·模型成立检验 | 第25-26页 |
| ·电动轮汽车台时作业率 | 第26-27页 |
| ·电动轮汽车停机损失 | 第27-29页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·电动轮汽车停机损失估算方法 | 第27-29页 |
| ·电动轮日常维修成本 | 第29-30页 |
| ·电动轮日常维修成本的构成 | 第29-30页 |
| ·电动轮日常维修成本估算方法 | 第30页 |
| ·运行成本 | 第30-31页 |
| ·电动轮大修周期确定方法 | 第31-32页 |
| ·大修经济合理性应遵循的原则 | 第31页 |
| ·估算方法 | 第31-32页 |
| ·电动轮经济寿命预测 | 第32-36页 |
| ·电动轮的四重寿命形态 | 第32页 |
| ·影响电动轮汽车经济寿命的因素 | 第32-33页 |
| ·影响电动轮汽车经济寿命估算的主要因素 | 第33-34页 |
| ·估算矿用电动轮汽车经济寿命各项费用说明 | 第34页 |
| ·电动轮汽车经济寿命的确定 | 第34-35页 |
| ·经济寿命的计算方法 | 第35-36页 |
| ·电动轮汽车更新经济性分析 | 第36-37页 |
| ·成本数据的折现换算 | 第37-38页 |
| 第四章 电动轮汽车效率建模分析研究 | 第38-59页 |
| ·前言 | 第38页 |
| ·电动轮汽车台时作业率 | 第38-47页 |
| ·数据收集及处理 | 第38-40页 |
| ·绘制模型车台时作业率曲线 | 第40-42页 |
| ·使用寿命周期模型车台时作业率建模分析 | 第42-46页 |
| ·结语 | 第46-47页 |
| ·电动轮汽车停机损失数学模型研究及规律分析 | 第47-58页 |
| ·数据整理收集及处理 | 第47-50页 |
| ·建立模型车Ⅰ停机损失数学模型 | 第50页 |
| ·建立模型车Ⅱ停机损失数学模型 | 第50-51页 |
| ·建立模型车Ⅲ停机损失数学模型 | 第51-53页 |
| ·使用寿命周期模型车停机损失数学模型研究 | 第53-54页 |
| ·停机损失原因 | 第54-55页 |
| ·电动轮汽车停机损失的一些规律 | 第55-56页 |
| ·减少停机损失策略 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| ·结语 | 第58页 |
| ·建议 | 第58-59页 |
| 第五章 电动轮汽车维修、运行成本建模及分析 | 第59-69页 |
| ·前言 | 第59页 |
| ·日常维修成本数学模型研究 | 第59-66页 |
| ·数据收集及处理 | 第59-61页 |
| ·分别建立各模型车日常维修成本数学模型 | 第61-66页 |
| ·建立日常维修成本模型的现实意义 | 第66页 |
| ·运行成本数学模型 | 第66-68页 |
| ·数据收集整理 | 第66-67页 |
| ·绘制散点图及规律分析 | 第67-68页 |
| ·结语 | 第68-69页 |
| 第六章 电动轮汽车大修周期的确定 | 第69-71页 |
| ·前言 | 第69页 |
| ·实际大修周期数据收集及处理 | 第69页 |
| ·第一次大修期的确定 | 第69-70页 |
| ·利用模型车台时作业率估算第一次大修期 | 第69页 |
| ·建立第一次大修期模型 | 第69-70页 |
| ·结语 | 第70-71页 |
| 第七章 电动轮汽车经济寿命预测 | 第71-76页 |
| ·前言 | 第71页 |
| ·静态计算模式 | 第71-72页 |
| ·动态计算模式 | 第72-73页 |
| ·MAPI法 | 第73-74页 |
| ·以备件成本计算经济寿命 | 第74页 |
| ·电动轮经济寿命综合评定 | 第74-75页 |
| ·延长经济寿命的措施 | 第75页 |
| ·结语 | 第75-76页 |
| 第八章 电动轮更新经济性分析 | 第76-81页 |
| ·前言 | 第76页 |
| ·车辆选取 | 第76页 |
| ·数据收集及处理 | 第76-78页 |
| ·用大修理决策方法判据 | 第78-80页 |
| ·结语 | 第80-81页 |
| 第九章 降低电动轮成本,提高经济效益策略 | 第81-84页 |
| ·前言 | 第81页 |
| ·造成电动轮汽车成本较高的原因分析 | 第81页 |
| ·降低电动轮成本，提高经济效益的策略 | 第81-83页 |
| ·建议 | 第83-84页 |
| 第十章 系统功能实现 | 第84-94页 |
| ·系统实现的目标和达到的性能 | 第84-86页 |
| ·系统实现的目标 | 第84页 |
| ·系统达到的性能 | 第84-86页 |
| ·系统主要功能模块 | 第86页 |
| ·系统功能实现 | 第86-93页 |
| ·系统维护 | 第86-88页 |
| ·数据录入 | 第88-90页 |
| ·数据计算 | 第90页 |
| ·成本模型及分析 | 第90-92页 |
| ·数据查询 | 第92-93页 |
| ·报表输出 | 第93页 |
| ·系统主要特点 | 第93-94页 |
| 第十一章 结论和展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 个人简历 | 第99-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第100页 |
| 研究成果 | 第100-101页 |
