| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·从传统设计到优化设计 | 第11-13页 |
| ·机械优化设计的发展概况 | 第13-14页 |
| ·课题的提出 | 第14-15页 |
| ·桥式起重机设计现状 | 第14页 |
| ·桥式起重机结构优化的意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究的内容及技术路线 | 第15-18页 |
| ·复合形法与正交网格法的研究与改进 | 第15-16页 |
| ·组合算法及其在桥式起重机结构优化中的应用 | 第16-18页 |
| 第二章 桥式起重机设计数学模型 | 第18-43页 |
| ·桥式起重机简介 | 第18-20页 |
| ·桥式起重机基本工作原理 | 第18-19页 |
| ·桥式起重机的分类 | 第19页 |
| ·通用桥式起重机的桥架 | 第19-20页 |
| ·桥架的载荷与计算组合 | 第20-25页 |
| ·固定载荷 | 第21页 |
| ·移动载荷 | 第21-22页 |
| ·水平惯性载荷 | 第22-23页 |
| ·偏斜侧向力 | 第23-24页 |
| ·扭转载荷 | 第24页 |
| ·载荷组合 | 第24-25页 |
| ·桥式起重机箱形主梁设计 | 第25-32页 |
| ·垂直载荷 | 第25-27页 |
| ·水平载荷 | 第27-29页 |
| ·主梁强度 | 第29-30页 |
| ·主梁疲劳强度 | 第30-31页 |
| ·主梁稳定性 | 第31-32页 |
| ·桥式起重机箱形端梁设计 | 第32-38页 |
| ·垂直载荷 | 第32-33页 |
| ·水平载荷 | 第33-34页 |
| ·端梁强度 | 第34-35页 |
| ·端梁疲劳强度 | 第35-36页 |
| ·端梁稳定性验算 | 第36页 |
| ·端梁拼接验算 | 第36-38页 |
| ·桥架结构的焊缝、刚度及拱度计算 | 第38-41页 |
| ·主梁与端梁的连接计算 | 第38-39页 |
| ·刚度计算 | 第39-40页 |
| ·桥架的拱度计算 | 第40-41页 |
| ·桥式起重机结构优化数学模型 | 第41-43页 |
| ·确定设计变量和目标函数 | 第41-42页 |
| ·建立约束方程 | 第42-43页 |
| 第三章 机械优化设计与组合策略研究 | 第43-69页 |
| ·离散变量结构优化设计概述 | 第45-47页 |
| ·离散变量结构优化设计的特点和难点 | 第45页 |
| ·离散变量结构优化设计发展与分类 | 第45-47页 |
| ·以复合形法为基础的离散复合形 | 第47-54页 |
| ·复合形法简介 | 第48-52页 |
| ·复合形法的改进 | 第52-54页 |
| ·复合形法的优缺点 | 第54页 |
| ·离散变量型正交网格法 | 第54-64页 |
| ·正交试验设计 | 第55-60页 |
| ·正交网格法 | 第60-64页 |
| ·组合策略 | 第64-69页 |
| ·全局最优化概述 | 第64-65页 |
| ·组合策略 | 第65-69页 |
| 第四章 优化模块开发与工程实例 | 第69-75页 |
| ·优化模块开发的目的与意义 | 第69-70页 |
| ·优化设计模块程序结构与实现 | 第70-74页 |
| ·桥式起重机CAD/CAE 系统软件类树设计 | 第70-71页 |
| ·桥式起重机CAD/CAE 系统软件优化模块程序结构 | 第71页 |
| ·桥式起重机CAD/CAE 系统软件优化模块简介 | 第71-74页 |
| ·计算实例及程序运行结果 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·研究工作和结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |