发动机齿轮系统的快速设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题意义 | 第10页 |
| ·三维CAD技术 | 第10-14页 |
| ·国内外CAD三维技术发展 | 第10-13页 |
| ·常用三维CAD软件 | 第13-14页 |
| ·发动机齿轮设计的现状 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 快速设计理论 | 第17-21页 |
| ·快速设计发展概况 | 第17页 |
| ·参数化设计方法简介 | 第17-18页 |
| ·模块化、参数化的快速设计 | 第18-20页 |
| ·模块化设计技术的研究状况 | 第18-20页 |
| ·参数化技术的发展及其在现代产品开发中的应用 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统方案设计 | 第21-32页 |
| ·系统功能分析 | 第21-22页 |
| ·系统组成概述 | 第22页 |
| ·系统相关技术概述及开发工具选择 | 第22-31页 |
| ·齿轮传动技术 | 第22-24页 |
| ·数据库 | 第24页 |
| ·三维建模软件 | 第24-29页 |
| ·应用程序的开发语言平台 | 第29-31页 |
| ·本文的系统运行环境 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 系统关键技术及应用 | 第32-46页 |
| ·工程手册的数据处理 | 第32-38页 |
| ·表格的处理 | 第32-34页 |
| ·线图的程序化 | 第34-35页 |
| ·建立经验公式的方法 | 第35-38页 |
| ·数据库访问技术 | 第38-41页 |
| ·使用数据控件访问数据库技术 | 第38-39页 |
| ·使用ADO对象访问数据库技术 | 第39-41页 |
| ·Pro/TOOLKIT二次开发技术 | 第41-45页 |
| ·Pro/TOOLKIT开发技术研究 | 第41-42页 |
| ·Pro/TOOLKIT应用程序编译、连接和注册 | 第42-44页 |
| ·Pro/TOOKIT技术在本系统中的应用 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 发动机齿轮系统快速设计实现及应用 | 第46-68页 |
| ·齿轮设计模块 | 第46-63页 |
| ·设计计算 | 第46-54页 |
| ·几何计算 | 第54-56页 |
| ·强度校核 | 第56-59页 |
| ·精度查询 | 第59-62页 |
| ·结果存储 | 第62-63页 |
| ·三维建模模块 | 第63-64页 |
| ·典型算例 | 第64-67页 |
| ·几何计算 | 第65-66页 |
| ·三维图形建模 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第74页 |
