| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-19页 |
| 1.1.1 交流机车牵引传动系统结构简介 | 第14-16页 |
| 1.1.2 交流机车正常运行时实测谐波特性 | 第16-17页 |
| 1.1.3 牵引供电系统高次谐波谐振现象 | 第17-19页 |
| 1.1.4 选题来源和研究的意义 | 第19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-25页 |
| 1.2.1 交流机车谐波特性研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.2 交流机车单相PWM整流器控制和调制算法研究现状 | 第20-22页 |
| 1.2.3 牵引供电系统高次谐波谐振研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第25-27页 |
| 2 交流机车单相PWM整流器常规控制与调制算法 | 第27-57页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 单相PWM整流器数学模型 | 第27-31页 |
| 2.2.1 单相两电平PWM整流器 | 第27-29页 |
| 2.2.2 单相三电平PWM整流器 | 第29-31页 |
| 2.3 交流机车单相PWM整流器常规控制算法 | 第31-41页 |
| 2.3.1 双闭环控制系统结构 | 第31-33页 |
| 2.3.2 瞬态电流控制 | 第33-34页 |
| 2.3.3 预测电流控制 | 第34-35页 |
| 2.3.4 dq坐标系下有功无功电流解耦控制 | 第35-41页 |
| 2.4 交流机车单相PWM整流器常规调制算法 | 第41-47页 |
| 2.4.1 单相两电平PWM整流器CBPWM原理 | 第42页 |
| 2.4.2 单相三电平PWM整流器CBPWM原理 | 第42-44页 |
| 2.4.3 单相三电平PWM整流器中点电位平衡控制 | 第44-47页 |
| 2.5 交流机车网侧谐波电流特性:解析、仿真和实测 | 第47-56页 |
| 2.5.1 高次谐波产生的机理:PWM调制 | 第47-51页 |
| 2.5.2 低次谐波产生的机理:直流电压控制 | 第51-52页 |
| 2.5.3 交流机车网侧谐波电流解析、仿真和实测分析 | 第52-56页 |
| 2.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 3 单相PWM整流器低次谐波电流抑制控制算法 | 第57-79页 |
| 3.1 引言 | 第57页 |
| 3.2 单相PWM整流器网侧电流控制性能分析 | 第57-60页 |
| 3.2.1 电流环频域模型及性能分析 | 第57-59页 |
| 3.2.2 基于内模原理的分析 | 第59-60页 |
| 3.3 单相PWM整流器M-Q-PR+M-NF控制策略 | 第60-70页 |
| 3.3.1 比例谐振控制器基本原理 | 第60-62页 |
| 3.3.2 多重化准比例谐振控制器 | 第62-68页 |
| 3.3.3 多重化陷波滤波器 | 第68-70页 |
| 3.4 仿真和实验验证 | 第70-77页 |
| 3.4.1 仿真验证 | 第70-72页 |
| 3.4.2 实验验证 | 第72-77页 |
| 3.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 4 高次谐波谐振抑制调制算法 | 第79-103页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 牵引供电系统高次谐波谐振机理分析 | 第79-83页 |
| 4.2.1 车网耦合谐波分析 | 第79-81页 |
| 4.2.2 谐振特性简化分析 | 第81-83页 |
| 4.3 WSHE-PWM算法 | 第83-91页 |
| 4.3.1 多重化单相SHE-PWM原理 | 第83-85页 |
| 4.3.2 WSHE-PWM算法设计 | 第85-87页 |
| 4.3.3 WSHE-PWM的开关角度解 | 第87-89页 |
| 4.3.4 WSHE-PWM在闭环控制系统中的实现 | 第89-91页 |
| 4.4 车网联合仿真验证 | 第91-98页 |
| 4.4.1 仿真模型参数 | 第91-94页 |
| 4.4.2 对比仿真Ⅰ:24km供电臂 | 第94-96页 |
| 4.4.3 对比仿真Ⅱ:14km供电臂 | 第96-98页 |
| 4.5 小功率实验验证 | 第98-102页 |
| 4.5.1 实验Ⅰ:WSHE-PWM解的实验验证 | 第99-100页 |
| 4.5.2 实验Ⅱ:简化谐振电路实验验证 | 第100-102页 |
| 4.6 本章小结 | 第102-103页 |
| 5 交流机车PWM整流器模型预测控制 | 第103-123页 |
| 5.1 引言 | 第103-104页 |
| 5.2 FCS-MPC基本原理 | 第104-106页 |
| 5.2.1 基于系统模型的预测 | 第104页 |
| 5.2.2 基于目标函数的寻优 | 第104-105页 |
| 5.2.3 FCS-MPC的性质 | 第105-106页 |
| 5.3 多重化单相PWM整流器WSHE-MPC算法 | 第106-116页 |
| 5.3.1 离散时域建模 | 第107-108页 |
| 5.3.2 基本控制目标设计 | 第108-111页 |
| 5.3.3 目标函数设计 | 第111-112页 |
| 5.3.4 稳态频谱约束条件计算 | 第112-116页 |
| 5.4 WSHE-MPC算法仿真验证 | 第116-121页 |
| 5.4.1 稳态性能仿真 | 第117-119页 |
| 5.4.2 动态性能仿真 | 第119-121页 |
| 5.5 本章小结 | 第121-123页 |
| 6 结论 | 第123-125页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第123-124页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-135页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第135-139页 |
| 学位论文数据集 | 第139页 |
