DL-20MP数控车床有限元分析及优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·论文选题背景和课题来源 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·机床有限元分析的研究现状 | 第11-12页 |
| ·机床结构优化设计的研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文主要应用的软件简介 | 第16-17页 |
| ·DL-20MP数控车床简介 | 第17-18页 |
| ·选题意义及主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·选题意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 DL-20MP数控车床有限元模型的建立 | 第20-28页 |
| ·机床有限元模型建立的步骤 | 第20页 |
| ·DL-20MP数控车床三维建模及简化 | 第20-22页 |
| ·建立三维模型及坐标系 | 第20页 |
| ·DL-20MP数控车床的结构 | 第20-21页 |
| ·模型简化 | 第21-22页 |
| ·接触面处理和网格划分 | 第22-23页 |
| ·接触面处理 | 第22-23页 |
| ·网格划分 | 第23页 |
| ·边界条件的建立 | 第23-27页 |
| ·材料属性定义 | 第23-24页 |
| ·载荷施加方法 | 第24-25页 |
| ·约束施加方法 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 DL-20MP数控车床静态特性分析 | 第28-36页 |
| ·机床静态分析理论基础 | 第28页 |
| ·DL-20MP数控车床静态特性分析思路 | 第28-29页 |
| ·切削载荷计算 | 第29-32页 |
| ·关键部件静态特性分析 | 第32-35页 |
| ·滑体静态特性分析 | 第32-33页 |
| ·床鞍静态特性分析 | 第33页 |
| ·床身静态特性分析 | 第33-34页 |
| ·整机和其他关键部件静态特性分析结果 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 DL-20MP数控车床动态特性分析 | 第36-48页 |
| ·机床动态特性分析理论基础 | 第36-38页 |
| ·模态分析 | 第36页 |
| ·谐响应分析 | 第36-38页 |
| ·DL-20MP数控车床模态分析 | 第38-43页 |
| ·滑体模态分析 | 第38-39页 |
| ·床鞍模态分析 | 第39-40页 |
| ·床身模态分析 | 第40-41页 |
| ·整机及其他关键部件模态分析 | 第41-43页 |
| ·DL-20MP数控车床谐响应分析 | 第43-47页 |
| ·滑体谐响应分析 | 第44页 |
| ·床鞍谐响应分析 | 第44-45页 |
| ·床身谐响应分析 | 第45页 |
| ·整机和其他关键部件谐响应分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 DL-20MP数控车床关键部件优化设计 | 第48-57页 |
| ·结构优化设计的数学模型 | 第48页 |
| ·基于密度法的滑体拓扑优化 | 第48-51页 |
| ·定义设计空间 | 第48-49页 |
| ·拓扑优化 | 第49-50页 |
| ·优化前后滑体静动态特性对比 | 第50-51页 |
| ·基于密度法的床鞍拓扑优化 | 第51-54页 |
| ·定义设计空间 | 第51-52页 |
| ·拓扑优化 | 第52-53页 |
| ·优化前后床鞍静动态特性对比 | 第53-54页 |
| ·基于灵敏度分析的床身多目标尺寸优化设计 | 第54-56页 |
| ·优化尺寸确定 | 第54-55页 |
| ·灵敏度分析 | 第55页 |
| ·尺寸优化及结果处理 | 第55-56页 |
| ·优化前后床身静动态特性对比 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
