基于两阶段模型的海运集装箱空箱调运问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·相关研究 | 第12-17页 |
| ·国外主要研究成果 | 第12-15页 |
| ·国内主要研究成果 | 第15-17页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第17-18页 |
| ·章节安排 | 第18-19页 |
| 第2章 集装箱空箱调运问题概述 | 第19-28页 |
| ·集装箱简介 | 第19-20页 |
| ·海运集装箱调运流程 | 第20页 |
| ·海运集装箱空箱调运的特点 | 第20-21页 |
| ·海运集装箱空箱问题产生的原因 | 第21-22页 |
| ·海运集装箱空箱调运问题要素分析 | 第22-24页 |
| ·海运集装箱空箱调运问题核心 | 第22-23页 |
| ·海运集装箱空箱调运问题影响因素 | 第23-24页 |
| ·海运集装箱空箱调运实践 | 第24-27页 |
| ·航运界空箱调运实践 | 第24-25页 |
| ·我国航运界空箱调运中存在的问题 | 第25-26页 |
| ·国外航运界空箱调运问题的相关措施与经验 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 硬需求下的两阶段海运集装箱空箱调运模型 | 第28-37页 |
| ·问题描述 | 第28-29页 |
| ·模型假设 | 第29页 |
| ·模型决策变量 | 第29-30页 |
| ·模型约束条件 | 第30页 |
| ·硬需求下海运集装箱空箱调运模型数学表达 | 第30-35页 |
| ·第一阶段 | 第30-32页 |
| ·第二阶段 | 第32-33页 |
| ·整个决策期 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 软需求下的两阶段海运集装箱空箱调运模型 | 第37-44页 |
| ·问题描述 | 第37页 |
| ·模型假设 | 第37页 |
| ·模型决策变量 | 第37-38页 |
| ·模型约束条件 | 第38页 |
| ·软需求下海运集装箱空箱调运模型数学表达 | 第38-43页 |
| ·第一阶段 | 第38-40页 |
| ·第二阶段 | 第40-41页 |
| ·整个决策期 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 模型求解与分析 | 第44-60页 |
| ·硬需求情况下优化模型求解 | 第44-46页 |
| ·求解原理和求解工具 | 第44-45页 |
| ·求解结果 | 第45-46页 |
| ·软需求情况下优化模型求解 | 第46-49页 |
| ·求解原理和求解工具 | 第46-48页 |
| ·求解结果 | 第48-49页 |
| ·模型分析 | 第49-58页 |
| ·硬需求情况下的优化模型分析 | 第50-54页 |
| ·软需求情况下的优化模型分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·本文研究工作总结 | 第60页 |
| ·未来研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A | 第65-67页 |
| 附录B | 第67-70页 |
| 附录C | 第70-79页 |
| 致谢语 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81页 |
