高超声速飞行器/发动机流动控制研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题背景 | 第7-9页 |
| ·国外高超一体化发动机及其流动控制研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内高超一体化发动机流动控制的研究现状 | 第9页 |
| ·高超声速一体化发动机技术难点 | 第9-12页 |
| ·超燃冲压发动机流动控制的基本原理 | 第9-11页 |
| ·超燃冲压发动机流动控制的技术难点 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 FLUENT 计算仿真基本原理 | 第14-22页 |
| ·流动控制方程 | 第14-16页 |
| ·湍流模型 | 第16-18页 |
| ·壁面函数 | 第18-19页 |
| ·边界条件 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 前体/进气道虚拟前罩流动控制研究 | 第22-38页 |
| ·虚拟前罩流动控制的基本原理 | 第22-24页 |
| ·模型 | 第24-29页 |
| ·计算模型 | 第24-25页 |
| ·计算条件 | 第25-26页 |
| ·算例说明 | 第26-29页 |
| ·流场特性和控制效果分析 | 第29-32页 |
| ·注入能量特性 | 第32-35页 |
| ·能量注入形状特性 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 前体/进气道磁流体MHD 流动控制 | 第38-59页 |
| ·磁流体控制的基本原理 | 第38-40页 |
| ·物理模型 | 第40-42页 |
| ·电子束注入模型 | 第40-42页 |
| ·数值仿真模型 | 第42-51页 |
| ·流动模型 | 第43-44页 |
| ·等离子体模型 | 第44-45页 |
| ·弱耦合算法 | 第45-46页 |
| ·用户自定义函数源项 | 第46-49页 |
| ·几何模型 | 第49页 |
| ·网格 | 第49-51页 |
| ·前体/进气道MHD 流动控制计算平台算例验证 | 第51-58页 |
| ·仿真计算算例 | 第51页 |
| ·流动分析及流动控制验证 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 后体/尾喷管虚拟舵流动控制研究 | 第59-75页 |
| ·引言 | 第59-60页 |
| ·流动控制原理 | 第60-63页 |
| ·后体/尾喷管流动控制计算模型 | 第63-68页 |
| ·物理模型 | 第63页 |
| ·几何模型 | 第63-64页 |
| ·网格 | 第64-66页 |
| ·边界条件 | 第66-68页 |
| ·后体/尾喷管流动控制效果分析和参数优化 | 第68-74页 |
| ·流场特性分析 | 第68-70页 |
| ·流动控制效果验证 | 第70-72页 |
| ·流动控制特性分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
