| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·运行车速建模方面 | 第15-17页 |
| ·运行车速应用方面 | 第17-19页 |
| ·交通安全评价方面 | 第19-21页 |
| ·研究目的和意义 | 第21页 |
| ·研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第2章 运行车速及其影响因素的分析 | 第23-35页 |
| ·运行车速与设计车速及期望车速的关系 | 第23-24页 |
| ·运行车速的形成机理分析 | 第24-27页 |
| ·运行车速的影响因素 | 第27-34页 |
| ·人的因素 | 第27-29页 |
| ·车的因素 | 第29页 |
| ·路和环境因素 | 第29-33页 |
| ·管理因素 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 山区公路典型路段运行车速特性研究 | 第35-55页 |
| ·运行车速数据调查与分析方法 | 第35-38页 |
| ·运行车速的数据采集方法 | 第35-38页 |
| ·运行车速数据分析方法 | 第38页 |
| ·运行车速观测数据实例研究 | 第38-54页 |
| ·观测断面采集数据分析 | 第38-41页 |
| ·典型路段运行车速预测模型的建立 | 第41-52页 |
| ·基于运行车速的限速值的确定方法 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于运行车速的安全性评价方法研究 | 第55-65页 |
| ·安全性评价指标的选择 | 第55-59页 |
| ·山区公路安全模糊评价方法 | 第59-61页 |
| ·案例研究 | 第61-64页 |
| ·案例道路基本情况 | 第61-62页 |
| ·评价路段线形条件 | 第62-63页 |
| ·安全评价结果分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·研究结论 | 第65-66页 |
| ·有待进一步研究的主要问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间公开发表的论文和参与的项目 | 第71页 |