基于ARM的嵌入式车载导航系统的研究与开发
| 目录 | 第1-7页 |
| CONTENT | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 缩略词注释表 | 第14-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-24页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第16-17页 |
| ·车载导航系统的研究现状 | 第17-20页 |
| ·国外车载导航系统的研究状况 | 第17-18页 |
| ·国内车载导航系统的研究状况 | 第18-20页 |
| ·车载导航系统的发展前景 | 第20页 |
| ·论文的主要内容和创新点 | 第20-21页 |
| ·论文的主要章节安排 | 第21-24页 |
| 第2章 嵌入式车载导航系统的整体设计 | 第24-34页 |
| ·嵌入式系统的概述 | 第24-27页 |
| ·嵌入式系统的定义和特点 | 第24-25页 |
| ·嵌入式系统的组成 | 第25-27页 |
| ·嵌入式车载导航系统的整体设计框架 | 第27-29页 |
| ·嵌入式的车载导航系统的选型原则 | 第29-33页 |
| ·硬件平台的选择 | 第29-31页 |
| ·软件平台的选择 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于ARM的嵌入式车载导航系统的硬件设计 | 第34-60页 |
| ·ARM微处理器的选择 | 第34-38页 |
| ·ARM微处理器系列的对比 | 第34-36页 |
| ·S3C2440A与S3C2410A的比较 | 第36页 |
| ·S3C2440A芯片的内部功能结构 | 第36-38页 |
| ·终端硬件总体设计 | 第38-40页 |
| ·CPU及其辅助电路设计 | 第40-42页 |
| ·S3C2440A核心电路设计 | 第40-41页 |
| ·S3C2440A时钟电路设计 | 第41-42页 |
| ·存储模块设计 | 第42-45页 |
| ·SDAM接口电路设计 | 第42-43页 |
| ·FLASH接口电路设计 | 第43-44页 |
| ·SD卡接口电路设计 | 第44-45页 |
| ·GPS模块的设计 | 第45-48页 |
| ·GPS的定位原理 | 第45-46页 |
| ·GPS模块选型 | 第46-47页 |
| ·GPS模块电路设计 | 第47-48页 |
| ·GPRS通信模块设计 | 第48-50页 |
| ·GPRS模块选型 | 第48-49页 |
| ·GPRS模块电路设计 | 第49-50页 |
| ·人机接口设计 | 第50-52页 |
| ·LCD选型 | 第50-51页 |
| ·触摸屏选型与接口设计 | 第51-52页 |
| ·LCD显示和触摸屏接口电路设计 | 第52页 |
| ·外围通信接口设计 | 第52-56页 |
| ·以太网接口设计 | 第52-54页 |
| ·USB接口设计 | 第54-55页 |
| ·串口(UART)设计 | 第55-56页 |
| ·电源管理模块设计 | 第56-59页 |
| ·+5V电源 | 第57页 |
| ·+3.3V电源 | 第57页 |
| ·+1.8V电源 | 第57-58页 |
| ·+4.2V电源 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 基于ARM的嵌入式车载导航系统的软件设计 | 第60-78页 |
| ·嵌入式车载导航系统的软件设计流程 | 第60页 |
| ·Linux操作系统与MiniGUI的移植 | 第60-67页 |
| ·Linux开发环境的建立 | 第60-62页 |
| ·Boot Loader | 第62-63页 |
| ·Linux内核的配置和编译 | 第63-64页 |
| ·嵌入式linux系统与应用程序的烧写 | 第64-66页 |
| ·MiniGUI的编译和移植 | 第66-67页 |
| ·系统相关软件设计 | 第67-76页 |
| ·LCD显示程序设计 | 第68-69页 |
| ·GPRS的短信息发送 | 第69-70页 |
| ·GPS信息采集和传输 | 第70-74页 |
| ·实时动态交通信息查询 | 第74-75页 |
| ·监控中心服务器端接收程序 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目情况 | 第85-86页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第86页 |
