平地机发动机舱空气侧流动仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状及热点问题 | 第12-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究的热点问题 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容及方法 | 第17-18页 |
| 第2章 平地机发动机舱空气侧流动的仿真建模 | 第18-44页 |
| ·平地机发动机舱空气侧流动的控制方程 | 第18-19页 |
| ·CFD 数学模型的建立 | 第19-30页 |
| ·有限体积法 | 第19-23页 |
| ·SIMPLE 算法 | 第23-27页 |
| ·湍流模型 | 第27-28页 |
| ·CFD 计算应用软件 | 第28-30页 |
| ·CFD 网格模型的建立 | 第30-39页 |
| ·平地机发动机舱的几何模型 | 第30-33页 |
| ·平地机发动机舱模型的网格划分 | 第33-39页 |
| ·计算边界条件 | 第39-44页 |
| ·外部边界条件 | 第39-40页 |
| ·内部边界条件 | 第40-44页 |
| 第3章 平地机发动机舱空气侧流动的仿真分析 | 第44-58页 |
| ·作业工况模拟结果分析 | 第44-54页 |
| ·发动机舱流场速度分析 | 第44-49页 |
| ·内流场压力分析 | 第49-50页 |
| ·流场各通道的流量分析 | 第50-52页 |
| ·散热器特性分析 | 第52-54页 |
| ·风扇转速对流动的影响 | 第54-57页 |
| ·车速对流动的影响 | 第57-58页 |
| 第4章 平地机发动机舱模型的改进 | 第58-66页 |
| ·进气格栅的改进 | 第58-62页 |
| ·增加挡风隔板 | 第62-63页 |
| ·综合改进 | 第63-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
