| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-29页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·重整制氢的技术及特点 | 第14-20页 |
| ·重整制氢技术概述 | 第14-15页 |
| ·蒸气重整制氢原理及研究现状 | 第15-17页 |
| ·部分氧化重整制氢原理及研究现状 | 第17-18页 |
| ·二氧化碳重整制氢 | 第18-20页 |
| ·车载燃料重整制氢的研究现状 | 第20-27页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·柴油机REGR技术 | 第21-23页 |
| ·生物柴油的REGR技术 | 第23页 |
| ·汽油的REGR技术 | 第23-24页 |
| ·天然气的REGR技术 | 第24-25页 |
| ·车载甲醇REGR发动机 | 第25-27页 |
| ·本课题研究目的及主要内容 | 第27-29页 |
| 第二章 试验系统及催化剂的制备 | 第29-44页 |
| ·试验装置简介 | 第29-33页 |
| ·催化重整试验台架的设计 | 第30-33页 |
| ·气相色谱仪的测试原理及反应成分的标定 | 第33-37页 |
| ·计算公式 | 第33-34页 |
| ·反应成分的标定 | 第34-37页 |
| ·重整制氢催化剂的研究现状 | 第37-40页 |
| ·镍系催化剂 | 第37-38页 |
| ·贵金属催化剂 | 第38-39页 |
| ·铜系催化剂 | 第39-40页 |
| ·试验用催化剂的制备 | 第40-42页 |
| ·二甲醚水解反应催化剂 | 第40-41页 |
| ·甲醇重整反应催化剂 | 第41-42页 |
| ·试验催化剂制备 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 二甲醚水蒸气催化重整制氢的试验研究 | 第44-61页 |
| ·二甲醚的特性 | 第44-46页 |
| ·二甲醚水蒸气催化重整制氢反应机理 | 第46页 |
| ·二甲醚水蒸气重整制氢的试验研究 | 第46-59页 |
| ·二甲醚流量对重整反应的影响 | 第46-48页 |
| ·温度对重整反应的影响 | 第48-50页 |
| ·催化剂的装填量对重整反应的影响 | 第50-52页 |
| ·催化剂种类对重整反应的影响 | 第52-56页 |
| ·催化剂CNZ-1/ HZSM-5 比例对重整反应的影响 | 第56-58页 |
| ·还原时间对CNZ-1/ HZSM-5 型催化剂效果的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 二甲醚二氧化碳重整制氢试验研究 | 第61-68页 |
| ·二甲醚二氧化碳重整反应机理研究 | 第61-62页 |
| ·二甲醚二氧化碳重整制氢试验研究 | 第62-66页 |
| ·温度对重整反应的影响 | 第62-63页 |
| ·催化剂装填量对重整反应的影响 | 第63-65页 |
| ·二氧化碳重整反应和水蒸气重整制氢的对比 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 催化重整的能源效率分析 | 第68-74页 |
| ·二甲醚重整制氢节能理论的分析 | 第68-71页 |
| ·二甲醚重整制氢能源效率分析 | 第71-72页 |
| ·节能效率的计算方法 | 第71页 |
| ·二甲醚催化重整反应的能源效率分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 全文总结及工作展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·二甲醚水蒸气重整制氢试验研究 | 第74页 |
| ·二甲醚二氧化碳重整制氢试验研究 | 第74-75页 |
| ·催化重整能源效率分析 | 第75页 |
| ·工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第81页 |