| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·研究思路与方法 | 第12-14页 |
| 第二章 港口经济与区域经济的耦合联动关系 | 第14-25页 |
| ·港口经济及其相关概念 | 第14-18页 |
| ·现代港口功能 | 第14页 |
| ·港口经济涵义 | 第14-15页 |
| ·港口经济的特点 | 第15-16页 |
| ·港口经济效应分析 | 第16-18页 |
| ·区域经济理论综述 | 第18-23页 |
| ·增长极理论 | 第19-20页 |
| ·中心一外围理论 | 第20-21页 |
| ·点轴理论 | 第21-22页 |
| ·地域分工理论 | 第22-23页 |
| ·港口经济与区域经济耦合联动关系 | 第23-25页 |
| ·港口经济推动区域经济发展 | 第23-24页 |
| ·区域经济是港口经济发展的腹地 | 第24-25页 |
| 第三章 重庆港口建设与区域经济发展状况 | 第25-46页 |
| ·重庆市港口分布状况及规律 | 第25-34页 |
| ·万州区域 | 第26-28页 |
| ·主城区域 | 第28-29页 |
| ·江津区域 | 第29-31页 |
| ·分析评价 | 第31-34页 |
| ·重庆市产业分布状况及规划 | 第34-37页 |
| ·各区域产业分布及规划 | 第35-36页 |
| ·分析评价 | 第36-37页 |
| ·重庆地区与沿海地区发展港口经济的差异 | 第37-46页 |
| ·地理位置不同对生产成本影响分析 | 第38-40页 |
| ·经济腹地影响的差异分析 | 第40-46页 |
| 第四章 研究港口和城市经济发展关系的几种常用模型 | 第46-50页 |
| ·乘数模型 | 第46页 |
| ·投入产出模型 | 第46-47页 |
| ·增加值（EAV）指标分析法 | 第47-48页 |
| ·数据包络分析模型（DEA） | 第48-50页 |
| 第五章 数据包络评价重庆港与对重庆市的经济贡献 | 第50-69页 |
| ·DEA 方法简介及应用方式 | 第50-55页 |
| ·DEA 模型的基本原理 | 第50-51页 |
| ·DEA 方法中的核心概念 | 第51页 |
| ·DEA 模型的优点 | 第51-52页 |
| ·DEA 模型的应用模式 | 第52-55页 |
| ·重庆港口—区域经济DEA 评价模型 | 第55-59页 |
| ·重庆港口—区域经济DEA 评价模型的决策单元 | 第55页 |
| ·重庆港口—区域经济DEA 评价模型的评价指标选择 | 第55-58页 |
| ·重庆港口—区域经济DEA 模型 | 第58-59页 |
| ·用DEA 评价重庆港对重庆市的经济贡献 | 第59-69页 |
| ·重庆港口与城市DEA 过程和结果 | 第59-61页 |
| ·模型评价结果分析 | 第61-69页 |
| 第六章 重庆港口建设和区域经济一致性比较 | 第69-72页 |
| ·港口规模和经济规模总量分析 | 第69-70页 |
| ·港口功能分布和区域产业结构分析 | 第70-72页 |
| 第七章 港口与城市协调发展对策 | 第72-77页 |
| ·进一步完善港口建设 | 第72-74页 |
| ·发挥港口作用的措施 | 第74页 |
| ·建立现代化物流基地 | 第74-76页 |
| ·借鉴“地主港”管理模式，开发重庆市港口经济 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 在学期间发表的论文及取得的科研成果 | 第82页 |