| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| Extended Abstract | 第9-12页 |
| 目录 | 第12-16页 |
| 图清单 | 第16-24页 |
| 表清单 | 第24-25页 |
| 变量注释表 | 第25-27页 |
| 1 绪论 | 第27-38页 |
| ·课题研究背景、意义及来源 | 第27-28页 |
| ·国内外研究现状 | 第28-36页 |
| ·本课题的研究内容 | 第36-38页 |
| 2 流体润滑状态下织构表面的CFD 建模及分析 | 第38-74页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·表面织构CFD 模型的建立 | 第39-41页 |
| ·表面织构几何模型的建立 | 第41-42页 |
| ·表面织构CFD 模型的求解 | 第42-45页 |
| ·表面织构CFD 模型求解结果分析 | 第45-69页 |
| ·Reynolds 方程适用范围的讨论 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 3 基于Reynolds 方程的流体润滑状态下织构表面的最优参数设计模型研究 | 第74-113页 |
| ·基本理论 | 第74-78页 |
| ·基于有限差分法的Reynolds 方程数值计算 | 第78-82页 |
| ·表面织构微单元计算模型及求解 | 第82-86页 |
| ·基于计算结果的表面织构最优参数设计模型的建立 | 第86-106页 |
| ·模型的试验验证及润滑减摩机理分析 | 第106-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 4 考虑粗糙度影响时织构表面的最优参数设计模型研究 | 第113-134页 |
| ·引入粗糙度参数的润滑计算模型 | 第113-117页 |
| ·考虑粗糙度影响的表面织构微单元计算模型的建立及求解 | 第117-121页 |
| ·考虑粗糙度影响的表面织构最优参数设计模型的建立 | 第121-129页 |
| ·模型的试验验证及润滑减摩机理分析 | 第129-132页 |
| ·本章小结 | 第132-134页 |
| 5 变面积比织构表面的润滑减摩性能试验研究 | 第134-147页 |
| ·引言 | 第134页 |
| ·单一面积比织构表面的润滑减摩性能研究 | 第134-140页 |
| ·变面积比织构表面的润滑减摩性能研究 | 第140-145页 |
| ·本章小结 | 第145-147页 |
| 6 摩擦副不同表面织构化的润滑减摩性能试验研究 | 第147-154页 |
| ·引言 | 第147页 |
| ·摩擦副不同表面织构化的试验设计 | 第147-149页 |
| ·摩擦副不同表面织构化的减摩效果分析 | 第149-152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 7 全文总结 | 第154-157页 |
| 参考文献 | 第157-164页 |
| 附录Ⅰ | 第164-168页 |
| 附录Ⅱ | 第168-175页 |
| 作者简历 | 第175-178页 |
| 学位论文数据集 | 第178页 |
