| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·国内外铁路钢-混凝土组合桥梁应用概况 | 第12-18页 |
| ·铁路钢-混凝土组合桥中需要进一步研究的若干问题 | 第18-22页 |
| ·群钉钢-混凝土组合结构中栓钉的受力行为 | 第18-19页 |
| ·混凝土受拉状态下钢-混凝土组合结构力学性能 | 第19-20页 |
| ·钢-混凝土组合结构的疲劳性能 | 第20-21页 |
| ·严寒(-50℃)环境下钢-混凝土组合梁结构承载力和疲劳性能 | 第21页 |
| ·复杂受力状态下栓钉的设计计算方法 | 第21-22页 |
| ·国内外钢-混凝土组合结构研究现状 | 第22-25页 |
| ·钢-混凝土组合结构及栓钉连接件的试验研究 | 第22-24页 |
| ·钢-混凝土组合结构理论研究 | 第24-25页 |
| ·本文研究思路 | 第25-27页 |
| 第二章 钢-混凝土组合结构中栓钉的极限承载力研究 | 第27-56页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·钢-混凝土组合结构有限元分析方法研究 | 第28-30页 |
| ·混凝土受压状态下栓钉极限承载力研究 | 第30-38页 |
| ·极限承载力试验及结果分析 | 第31-32页 |
| ·极限承载力经验公式 | 第32-34页 |
| ·荷载-滑移关系式 | 第34-38页 |
| ·群钉钢-混凝土组合结构极限承载力研究 | 第38-45页 |
| ·极限承载力试验及结果分析 | 第38-42页 |
| ·荷载在钉群中的分配与传递 | 第42-44页 |
| ·钉群受力不均匀程度分析 | 第44-45页 |
| ·混凝土受拉状态下栓钉极限承载力研究 | 第45-55页 |
| ·试验方法研究 | 第45-46页 |
| ·极限承载力试验及结果分析 | 第46-50页 |
| ·极限承载力影响因素分析 | 第50-51页 |
| ·极限承载力经验公式 | 第51-52页 |
| ·荷载-滑移关系式 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第三章 钢-混凝土组合结构中栓钉的疲劳性能研究 | 第56-67页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·钢-混凝土组合结构中栓钉疲劳性能研究现状 | 第56-59页 |
| ·钢-混凝土组合结构中栓钉疲劳承载力试验研究 | 第59-63页 |
| ·疲劳试验及结果分析 | 第59-61页 |
| ·疲劳破坏形式和破坏机理 | 第61-62页 |
| ·疲劳承载力的影响因素分析 | 第62-63页 |
| ·剩余极限承载力 | 第63页 |
| ·钢-混凝土组合结构中栓钉疲劳寿命回归分析 | 第63-66页 |
| ·疲劳寿命公式(N-Δτ关系式) | 第63-65页 |
| ·各种疲劳寿命公式的对比分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 带负弯矩区的钢-高配筋现浇混凝土组合梁疲劳性能和极限承载力研究 | 第67-110页 |
| ·引言 | 第67-68页 |
| ·带负弯矩区的钢-高配筋现浇混凝土组合梁疲劳性能研究 | 第68-84页 |
| ·国内外钢-混凝土组合梁疲劳性能研究现状 | 第68-69页 |
| ·带负弯矩区的钢-高配筋现浇混凝土组合梁疲劳试验 | 第69-75页 |
| ·疲劳荷载作用下混凝土表面裂缝分布和裂缝宽度 | 第75-77页 |
| ·疲劳对钢-高配筋现浇混凝土组合梁刚度的影响 | 第77-79页 |
| ·疲劳对钢-高配筋现浇混凝土组合梁强度的影响 | 第79-82页 |
| ·钢与混凝土结合面相对滑移分析 | 第82-83页 |
| ·钢-现浇高配筋混凝土组合梁疲劳寿命评估 | 第83-84页 |
| ·带负弯矩区的钢-高配筋现浇混凝土组合梁剩余极限承载力研究 | 第84-96页 |
| ·剩余极限承载力试验及结果分析 | 第84-85页 |
| ·极限状态下混凝土板裂缝分布和裂缝宽度 | 第85-89页 |
| ·极限状态下钢-高配筋现浇混凝土组合梁刚度分析 | 第89-91页 |
| ·极限状态下钢-高配筋现浇混凝土组合梁强度分析 | 第91-95页 |
| ·极限状态下钢与混凝土结合面相对滑移分析 | 第95-96页 |
| ·带负弯矩区的钢-高配筋现浇混凝土组合梁空间有限元仿真分析 | 第96-106页 |
| ·极限承载力和空间受力状态 | 第96-102页 |
| ·结合面纵向剪力分布和栓钉受力分析 | 第102-104页 |
| ·结合面滑移对极限承载力和刚度的影响 | 第104-106页 |
| ·钢-高配筋现浇混凝土组合梁裂缝宽度影响因素分析 | 第106-109页 |
| ·各国混凝土结构裂缝宽度计算公式对比 | 第106页 |
| ·钢-高配筋现浇混凝土组合梁裂缝宽度影响因素 | 第106-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第五章 青藏铁路钢-混凝土组合梁桥的应用研究 | 第110-128页 |
| ·引言 | 第110-111页 |
| ·低温对钢材及其构件的影响 | 第111-115页 |
| ·低温引起的钢结构破环 | 第111-112页 |
| ·低温对普通钢材力学性能的影响 | 第112-114页 |
| ·14MnNbq钢材的低温力学性能 | 第114-115页 |
| ·低温(-50℃)下钢-混凝土组合结构疲劳性能研究 | 第115-120页 |
| ·低温试验台 | 第115-116页 |
| ·低温疲劳试验及结果分析 | 第116-119页 |
| ·低温与常温疲劳性能的比较 | 第119-120页 |
| ·低温(-50℃)下钢-混凝土组合结构极限承载力研究 | 第120-123页 |
| ·低温极限承载力试验及结果分析 | 第120-121页 |
| ·剩余极限承载力试验及结果分析 | 第121-122页 |
| ·低温与常温极限承载力的比较 | 第122-123页 |
| ·低温(-50℃)下钢与混凝土温差取值研究 | 第123-125页 |
| ·青藏铁路钢-混凝土组合梁桥的应用 | 第125-127页 |
| ·本章小结 | 第127-128页 |
| 第六章 大跨度下承式铁路钢桥钢-混凝土板组合桥面研究 | 第128-149页 |
| ·引言 | 第128-129页 |
| ·下承式铁路钢桥钢-混凝土板组合桥面结构形式及其受力特点 | 第129-134页 |
| ·混凝土板与主桁下弦杆(系梁)结合的混凝土整体桥面结构 | 第129-130页 |
| ·混凝土板与主桁下弦杆(系梁)只在节点处结合的混凝土整体桥面结构 | 第130-132页 |
| ·钢纵横梁体系-混凝土板组合桥面结构 | 第132-133页 |
| ·正交异性钢整体桥面-混凝土道碴板组合桥面结构 | 第133-134页 |
| ·下承式钢-混凝土板组合桥栓钉的设计计算方法 | 第134-139页 |
| ·主桁下弦杆上栓钉的设计计算 | 第134-137页 |
| ·纵梁上栓钉的设计计算 | 第137-138页 |
| ·横梁上栓钉的设计计算 | 第138-139页 |
| ·钢桥面板上栓钉的设计计算 | 第139页 |
| ·工程应用实例 | 第139-148页 |
| ·武广客运专线140m下承式钢箱系杆拱桥 | 第139-142页 |
| ·哈大客运专线新开河大桥 | 第142-144页 |
| ·京沪高速铁路南京大胜关长江大桥 | 第144-145页 |
| ·京郑客运专线郑州黄河公铁两用大桥 | 第145-148页 |
| ·本章小结 | 第148-149页 |
| 第七章 结论和展望 | 第149-151页 |
| ·结论 | 第149-150页 |
| ·展望 | 第150-151页 |
| 参考文献 | 第151-163页 |
| 致谢 | 第163-164页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第164-165页 |
