基于GPS/CAN/GPRS的车辆监控管理系统终端的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 概述 | 第11-16页 |
| ·车辆监控管理系统工作流程 | 第11页 |
| ·车辆监控管理系统终端 | 第11-12页 |
| ·终端硬件体系结构 | 第12-14页 |
| ·终端软件体系结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 GPS 定位功能设计与实现 | 第16-23页 |
| ·GPS 工作原理 | 第16-17页 |
| ·GPS 定位功能硬件设计 | 第17-20页 |
| ·NMEA 通讯协议硬件接口 | 第17-18页 |
| ·GPS 模块 LEA_5S | 第18-19页 |
| ·电路板设计 | 第19-20页 |
| ·GPS 定位功能软件设计 | 第20-22页 |
| ·GPS 定位功能程序结构设计 | 第20-21页 |
| ·GPS 通讯协议 | 第21-22页 |
| ·NMEA-0183 语句解析 | 第21-22页 |
| ·数据处理中的注意事项 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 CAN 总线通信功能设计与实现 | 第23-31页 |
| ·CAN 总线简介 | 第23-26页 |
| ·CAN 协议标准规格 | 第23-24页 |
| ·CAN 单元状态 | 第24-25页 |
| ·CAN 总线仲裁方式 | 第25-26页 |
| ·CAN 总线数据采集的硬件设计 | 第26-28页 |
| ·CAN 总线拓扑结构 | 第26-27页 |
| ·CAN 总线单元电路设计 | 第27-28页 |
| ·CAN 总线数据采集的软件设计 | 第28-30页 |
| ·CAN 总线数据采集功能的程序结构 | 第28-29页 |
| ·CAN 总线数据报文分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 GPRS 网络通信功能设计与实现 | 第31-38页 |
| ·GPRS 简介 | 第31-32页 |
| ·什么是 GPRS | 第31页 |
| ·GPRS 网络特点 | 第31-32页 |
| ·GPRS 功能硬件设计 | 第32-34页 |
| ·MC55 模块 | 第32-33页 |
| ·SIM 卡的使用 | 第33-34页 |
| ·MC55 电路设计 | 第34页 |
| ·GPRS 功能软件设计 | 第34-37页 |
| ·GPRS 单元结构流程设计 | 第34-35页 |
| ·建立 GPRS 网络连接 | 第35-36页 |
| ·报文应用及数据结构 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第六章 终端其它功能设计与实现 | 第38-49页 |
| ·电源供电管理 | 第38-42页 |
| ·外接电源预处理 | 第38页 |
| ·5 伏电压转换 | 第38-39页 |
| ·4.4 伏转3.3 伏及电池充电 | 第39-42页 |
| ·4.4 伏转3.3 伏电路设计 | 第42页 |
| ·SD 卡存储功能 | 第42-47页 |
| ·SD 卡特性 | 第42-43页 |
| ·SD 卡电路设计 | 第43-44页 |
| ·SD 卡接口说明 | 第44-45页 |
| ·SD 卡文件系统 | 第45-47页 |
| ·终端信息存储 | 第47-48页 |
| ·M24512W 简介 | 第47页 |
| ·M24512W 电路设计 | 第47页 |
| ·M24512W 使用方法 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第七章 总结及展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录I 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第54页 |
